Opis
Poduszka powietrzna kierownicy do samochodów Citroën Xsara i Citroën Xsara Picasso do 2002 roku.
Opis produktu
Poduszka powietrzna kierownicy przeznaczona do modeli Citroën Xsara oraz Citroën Xsara Picasso (do 2002 roku). Element jest oryginalnie oznaczony kodami 96447629ZL oraz 4112FN i stanowi kluczowy element systemu bezpieczeństwa biernego (SRS) pojazdu. Produkt adresowany jest do właścicieli warsztatów, mechaników oraz osób samodzielnie naprawiających samochody, które poszukują kompatybilnego i szybkiego rozwiązania po kolizji lub w przypadku wykrycia błędów układu poduszek powietrznych.
Informacje techniczne
- Producent: Citroën (Stellantis)
- Model: Xsara, Xsara Picasso (do 2002)
- Kody produktów: 96447629ZL, 4112FN
- Inne numery: NFP (występuje w oznaczeniach katalogowych)
Zastosowanie i kompatybilność
Poduszka pasuje do kierownic montowanych fabrycznie w modelach Citroën Xsara oraz Citroën Xsara Picasso produkowanych do 2002 roku. Przy wyszukiwaniu produktu w serwisach i katalogach warto używać numerów katalogowych 96447629ZL i 4112FN, które są często wskazywane przez użytkowników i mechaników jako główne odniesienia.
Montaż i zalecenia
Przy pracach z poduszką powietrzną należy zachować najwyższą ostrożność. Zasadnicze kroki montażowe:
- Przed demontażem odłączyć akumulator i odczekać co najmniej 10 minut, aby rozładować kondensatory układu SRS.
- Usunąć osłonę kierownicy i odkręcić mocowania poduszki zgodnie z instrukcją producenta pojazdu (śruby mocujące zwykle znajdują się po tylnej stronie koła kierownicy).
- Odłączyć wtyczki złącza poduszki powietrznej ostrożnie, nie ciągnąć za przewody.
- Przy montażu nowej poduszki upewnić się, że złącza są czyste, prawidłowo osadzone i zabezpieczone przed poluzowaniem.
- Po montażu i podłączeniu akumulatora sprawdzić, czy kontrolka SRS gaśnie po uruchomieniu zapłonu. W razie utrzymującego się błędu konieczne odczytanie kodów błędów i diagnostyka układu poduszek.
Zalecamy wykonanie montażu przez wykwalifikowanego mechanika. Przy pracy z układem SRS zawsze stosować się do procedur producenta pojazdu.
Dlaczego element najczęściej ulega awarii
- Wyzwolenie podczas kolizji – poduszka powietrzna po użyciu wymaga wymiany.
- Uszkodzenia mechaniczne lub korozja styków i złączy, np. po zalaniu lub nieprawidłowej naprawie kierownicy.
- Problemy z przewodami spiralnymi (taśmą zegarową/clock spring), które powodują błędy komunikacji i kontrolkę SRS.
- Zdarza się uszkodzenie modułu z powodu niewłaściwego przechowywania lub nieprawidłowego demontażu.
- Elementy elektroniczne i pyrotechniczne mają ograniczoną odporność na wilgoć i korozję, co wpływa na niezawodność układu.
Słowa kluczowe
Airbag kierownicy, Poduszka powietrzna Citroën, Citroën Xsara airbag, Xsara Picasso poduszka, 96447629ZL, 4112FN, SRS, airbag kierownicy Citroën Xsara.
Uwagi końcowe
Poduszka powietrzna to element bezpieczeństwa biernego, który nie podlega okresowej wymianie, chyba że została uruchomiona lub wykryto usterkę diagnostyczną. Przy montażu i kontroli działania systemu SRS zalecamy korzystanie z profesjonalnego sprzętu diagnostycznego i przestrzeganie procedur producenta.
