Opis
Przyłącze filtra powietrza dolotowego 1.8 16V i 2.0 16V do samochodów Citroën i Peugeot.
Solidne przyłącze przewodu dolotowego zaprojektowane specjalnie do silników 1.8 16V i 2.0 16V w modelach Citroën i Peugeot. Część jest często wyszukiwana po numerach 9649757480 i 144073, co ułatwia szybkie znalezienie odpowiedniego zamiennika. Produkt jest skierowany zarówno do warsztatów samochodowych, jak i do osób naprawiających auta we własnym zakresie — prosty kształt montażowy oraz bezpośrednie dopasowanie do obudowy filtra powietrza i przepustnicy skracają czas naprawy.
Funkcja i zastosowanie
Przyłącze pełni rolę łącznika między obudową filtra powietrza a układem dolotowym (przepustnicą lub kolektorem dolotowym). Zapewnia szczelny przepływ powietrza do silnika, minimalizuje nieszczelności i utrzymuje parametr dolotowego ciśnienia/podciśnienia w przewidzianych granicach. Prawidłowe działanie wpływa na kulturę pracy silnika, spalanie i emisję spalin.
Informacje techniczne
- Producent: Stellantis (Citroën/Peugeot)
- Model: Citroën C4; Citroën C4 Picasso; Peugeot 307
- Numery części: 9649757480, 144073
- Dodatkowe numery: 144073, 9649757480
Wymiana i montaż
Montaż jest prosty i wymaga podstawowych narzędzi warsztatowych. Ogólny przebieg wymiany:
- Upewnij się, że silnik jest zimny, aby uniknąć poparzeń.
- Odkręć zaciski mocujące przewód do obudowy filtra powietrza i do przepustnicy/kolektora dolotowego.
- Zdejmij uszkodzony przewód, sprawdź gniazda i powierzchnie przylegania (usuń zabrudzenia, olej, resztki gumy).
- Załóż nowe przyłącze, poprawnie osadź końce w gniazdach i prawidłowo dokręć zaciski (nie nadkręcać, aby nie zdeformować przewodu).
- Po montażu uruchom silnik, sprawdź, czy nie ma nieszczelności i czy praca silnika jest stabilna.
Doporučení k montażu
- Zalecane jest użycie nowych opasek zaciskowych przy każdej wymianie, szczególnie metalowych opasek o stałym napięciu.
- Sprawdź powierzchnie przylegania pod kątem zanieczyszczeń olejowych i usunięcia starych szczeliw.
- Unikaj nadmiernego zginania przewodu podczas montażu — może to skrócić jego żywotność.
- Po montażu wykonaj kontrolę drożności przepływu powietrza i test na obecność nieszczelności (praca na biegu jałowym, czujnik MAP/MAF).
Dlaczego element najczęściej ulega awarii
Przewody dolotowe zwykle zużywają się na skutek naturalnej degradacji materiału (guma/plastik) pod wpływem temperatury, wibracji i starzenia. Główne przyczyny awarii to pęknięcia, przetarcia w miejscach mocowania, wpływ oleju (przedostający się z układu odpowietrzania silnika) oraz uszkodzenia mechaniczne podczas serwisu. Nieszczelne przyłącze powoduje nieszczelności dolotowe, błędne odczyty czujników powietrza i problemy z mieszanką paliwowo-powietrzną. W praktyce usterki mogą pojawić się po kilkudziesięciu tysiącach kilometrów, przy intensywnej eksploatacji w warunkach wysokich temperatur i zanieczyszczeń wcześniej i częściej.
Produkt jest doskonałym wyborem dla mechaników i majsterkowiczów szukających szybkiego i trwałego zamiennika. Wyszukuj po numerach części 9649757480 i 144073, aby znaleźć właściwe dopasowanie do konkretnego modelu.
