Opis
Zębate koło wału korbowego silnika dla samochodów Citroën i Peugeot z silnikami 1.4 HDi i 1.6 HDi. Zębatka układu rozrządu silnika.
Oryginalna część przeznaczona do napędu rozrządu w silnikach HDi. Produkt idealny dla warsztatów samochodowych oraz majsterkowiczów wykonujących naprawy samodzielnie. Element odpowiada za przeniesienie momentu obrotowego z wału korbowego na układ rozrządu i zapewnienie poprawnej synchronizacji faz rozrządu. Wymiana zużytej zębatki przywraca prawidłowe ustawienie rozrządu, eliminuje luzy i hałasy oraz minimalizuje ryzyko uszkodzenia zaworów i tłoków.
Informacje techniczne
- Producent: Stellantis (Citroën/Peugeot)
- Model: Silniki 1.4 HDi i 1.6 HDi (kompatybilne z wieloma modelami Citroën i Peugeot, np. C3, C4, Berlingo; 206, 207, 307, Partner)
- Kody produktu: 9810698080, 0805E5
- Inne numery: 80500000
Zalecenia montażu
- Przed rozpoczęciem prac zabezpiecz pozycję wału korbowego i wałków rozrządu, oznacz wszystkie znaki faz rozrządu.
- Odłącz akumulator przed demontażem elementów osprzętu i rozrządu.
- Usuń paski pomocnicze i koło pasowe/harmoniczny tłumik, aby uzyskać dostęp do zębatki.
- Wykonaj wymianę przy zastopowanym silniku i bez obrotu wału korbowego po odkręceniu elementu.
- Montuj nową zębatkę zgodnie z oznaczeniami, użyj właściwych narzędzi do osadzenia i dokręcenia śruby; zastosuj momenty i procedury z instrukcji serwisowej producenta.
- Przy okazji wymiany zaleca się kontrolę i ewentualną wymianę paska rozrządu/łańcucha, napinacza oraz prowadnic, aby uniknąć ponownej awarii.
- Po montażu sprawdź korektę faz rozrządu poprzez obrót silnika ręcznie o kilka pełnych obrotów i ponowną weryfikację znaków.
Dlaczego najczęściej się psuje
- Zużycie zębów spowodowane długotrwałą eksploatacją lub zanieczyszczeniem olejem i osadami.
- Korozja i erozja powierzchni, szczególnie przy nieszczelnym układzie smarowania.
- Niewłaściwy montaż lub niedopełnienie procedury blokowania wału/wałków rozrządu podczas demontażu.
- Wpływ uszkodzonych lub zużytych elementów towarzyszących (napinacz, prowadnice, pasek/łańcuch), które powodują nadmierne obciążenia zębatek.
- Uderzenia mechaniczne podczas pracy lub podczas demontażu elementów osprzętu.
Numeracja części (9810698080, 0805E5) ułatwia szybkie wyszukanie odpowiedniego zamiennika. Część przeznaczona do bezpośredniej wymiany; montaż zalecany podczas serwisu układu rozrządu, aby zapewnić długotrwałą i bezawaryjną eksploatację.
