Opis
Filtrbox dla pojazdów Citroën i Peugeot z silnikami 1.6 e-HDi
Oferowany filtrbox (obudowa filtra) to oryginalny element przeznaczony do samochodów Citroën i Peugeot z jednostką 1.6 e-HDi. Produkt wyróżnia się dopasowaniem do oryginalnych mocowań i króćców, co ułatwia szybką i trwałą wymianę w warsztacie. Idealny wybór dla mechaników i osób wykonujących naprawy samodzielnie, które poszukują części według numeru 9673061080 lub oznaczenia 1420V1.
Informacje techniczne
- Producent: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Model: Pasuje do wybranych wersji Citroën i Peugeot z silnikiem 1.6 e-HDi
- Kody produktów: 9673061080, 1420V1
- Dodatkowe numery: 1420V1
Kompatybilność
Typowe modele, dla których oferowany filtrbox jest przeznaczony: Citroën Berlingo (B9), Citroën C3 Picasso, Citroën C4 II, Peugeot 3008 I, Peugeot 308, Peugeot 5008 I, Peugeot Partner Tepee. Przy wyszukiwaniu kluczowe jest użycie numeru części 9673061080 lub oznaczenia 1420V1.
Funkcja części
Obudowa filtra pełni rolę mocowania i uszczelnienia wkładu filtracyjnego. Kieruje przepływem powietrza (lub w zależności od konstrukcji innego medium) oraz chroni element filtrujący przed uszkodzeniami mechanicznymi i zanieczyszczeniami. Poprawne dopasowanie obudowy ma wpływ na szczelność układu i prawidłowe działanie silnika.
Wymiana
- Zlokalizować filtrbox w komorze silnika i ocenić sposób mocowania (zaciski, śruby, zaczepy).
- Odłączyć przewody i króćce podłączone do obudowy (w razie potrzeby czujniki przepływu powietrza, króćce dolotowe).
- Odkręcić lub odczepić elementy mocujące i zdjąć starą obudowę wraz z wkładem filtracyjnym.
- Sprawdzić stan uszczelek i zaczepów; wymienić uszczelki lub uszkodzone elementy montażowe przed montażem nowej obudowy.
- Zainstalować nowy filtrbox, zamocować wszystkie elementy w odwrotnej kolejności, upewnić się co do szczelności połączeń.
Zalecenia dotyczące montażu
Montowanie wykonuj w czystym środowisku warsztatowym. Przed montażem sprawdź, czy wszystkie zaczepy i uszczelki są nienaruszone. Zastosuj nowe opaski lub śruby tam, gdzie producent zaleca części jednorazowego użytku. Po montażu skontroluj uszczelnienie i prawidłowe podłączenie przewodów; uruchomienie silnika pozwoli wykryć ewentualne nieszczelności lub nieprawidłowy przepływ powietrza.
Dlaczego częściej się psuje
Obudowy filtrów rzadko ulegają naturalnemu zużyciu, najczęściej uszkodzenia wynikają z: pęknięć spowodowanych uderzeniami lub naprężeniami montażowymi, złamanych zatrzasków i zaczepów, degradacji materiału spowodowanej działaniem oleju i chemii pod maską oraz niewłaściwego montażu. Nieszczelności powstałe na skutek uszkodzonych uszczelek prowadzą do przedostawania się zanieczyszczeń do układu, co może skutkować spadkiem osiągów i dodatkowymi awariami.
Dodatkowe informacje dla klienta
Produkt często wyszukiwany jest po numerach 9673061080 oraz 1420V1. Dzięki dopasowaniu do oryginalnych punktów mocowania montaż jest prostszy i szybszy, co skraca czas postoju pojazdu w serwisie. Część przeznaczona dla profesjonalnych warsztatów i osób wykonujących samodzielne naprawy.
