Opis
Radio samochodowe z CD RD4 D2 N2, posiada 2 wejścia antenowe. Radio musi być przypisane do samochodu za pomocą diagnostyki. Pochodzi z Peugeot 407.
Oryginalne radio samochodowe RD4 z napędem CD, przeznaczone do pojazdów grupy Stellantis (Citroën/Peugeot). Dzięki dwóm wejściom antenowym zapewnia poprawny odbiór sygnału nawet w układach z oddzielnymi antenami lub zewnętrznymi wzmacniaczami. Po przypisaniu do auta integruje się z instalacją pojazdu i współpracuje z fabrycznymi sterowaniami. Produkt skierowany do mechaników oraz hobbystów wykonujących naprawy samodzielnie; często wyszukiwany po numerach części.
Główne cechy
- Odtwarzacz CD i radio FM/AM z układem RD4 D2 N2
- Dwa wejścia antenowe dla lepszego odbioru lub konfiguracji zewnętrznych wzmacniaczy
- Wymaga przypisania/kodowania do pojazdu za pomocą diagnostyki
- Zaprojektowane do integracji z oryginalnym systemem samochodu
Informacje techniczne
- Producent: Stellantis (Citroën/Peugeot)
- Model: RD4 D2 N2
- Kody produktu: 9659142777, 7643141392
- Inne numery: 6564W5, 6564W6, 16085109YW
- Pochodzenie: Peugeot 407
Kompatybilne modele (przykłady)
Najczęściej spotykane w modelu Peugeot 407. Może występować również w niektórych wersjach Citroën C5 II i innych pojazdach grupy PSA — zgodność należy sprawdzać po numerach części.
Zalecenia dotyczące montażu
- Przed rozpoczęciem prac odłączyć akumulator, aby uniknąć zwarć i utraty ustawień elektrycznych.
- Usunąć elementy wykończenia kokpitu zgodnie z instrukcją serwisową, odkręcić mocowania radia i delikatnie wyciągnąć jednostkę.
- Odłączyć wszystkie złącza: zasilanie, głośniki, anteny (oba wejścia) oraz ewentualne złącza CAN/sterowań na kierownicy.
- Po montażu podłączyć radio i przeprowadzić procedurę przypisania/kodowania przy użyciu narzędzia diagnostycznego kompatybilnego z pojazdami PSA (np. DiagBox/Lexia).
- Po kodowaniu sprawdzić działanie radia, odtwarzacza CD, połączeń antenowych oraz sterowań z kierownicy.
Najczęstsze przyczyny awarii
- Uszkodzenie mechanizmu napędu CD (zużycie, zanieczyszczenia).
- Korozja lub złe styki w złączach antenowych i elektrycznych.
- Uszkodzenia elektroniki spowodowane wilgocią lub przepięciami.
- Utrata konfiguracji po wymianie akumulatora lub niepoprawnym demontażu, skutkująca koniecznością ponownego kodowania.
- Awaria elementów sterujących (przyciski, enkodery) z powodu zużycia.
Informacje dla warsztatów i wykonawców
Radio wymaga przypisania do pojazdu za pomocą diagnostyki — zalecane wykonanie tej operacji przy użyciu dedykowanego sprzętu diagnostycznego PSA (DiagBox/Lexia) przez osobę z doświadczeniem. Po wymianie warto sprawdzić ustawienia anteny oraz poziom sygnału, aby wykluczyć problemy z odbiorem.
