Opis
Przełączniki dźwigniowe VALEO COM2003 do samochodów Citroën C5 II i Peugeot 407 ESP
Sterują światłami przeciwmgłowymi, komputerem pokładowym, tylnymi wycieraczkami, czujnikiem deszczu, systemem ESP
Jest to część używana, przełączniki nie będą sztywne jak nowe. Jednak działają poprawnie.
Oferowany przełącznik pod kierownicą Valeo COM2003 to praktyczne rozwiązanie dla warsztatów i majsterkowiczów szukających oryginalnej, używanej części do modeli Citroën C5 II oraz Peugeot 407. Element odpowiada za sterowanie wieloma funkcjami pokładowymi i pozwala szybko przywrócić pełną funkcjonalność zespołu kierownicy bez konieczności wymiany całej kolumny.
Zastosowanie
Przełącznik przeznaczony jest do następujących modeli i układów:
- Citroën C5 II (z układem ESP)
- Peugeot 407 (z układem ESP)
- Funkcje: sterowanie światłami przeciwmgłowymi, komputerem pokładowym, tylnymi wycieraczkami, czujnikiem deszczu oraz elementami powiązanymi z ESP
Informacje techniczne
- Producent: Valeo
- Model: Citroën C5 II, Peugeot 407
- Kody produktów: 96592428XT, 6242S5, 6239JQ, COM2003
- Dodatkowe numery: 6239JQ, NFP (zgodnie z informacją dostawcy)
Funkcje i opis
Przełącznik dźwigniowy Valeo COM2003 integruje kilka przycisków i przełączników w jednym zespole montowanym przy kolumnie kierownicy. Pozwala na wygodne sterowanie oświetleniem przeciwmgłowym, obsługę komputera pokładowego, uruchamianie i zatrzymywanie działania tylnej wycieraczki oraz komunikację z czujnikiem deszczu. Element współpracuje z modułami ESP, przekazując odpowiednie sygnały prowadzące do stabilizacji toru jazdy.
Zalecenia montażowe
- Przed demontażem zawsze odłączyć akumulator, aby uniknąć zwarć i uszkodzeń układu elektrycznego.
- Zdemontować osłony kolumny kierownicy, zwracając uwagę na zatrzaski i śruby mocujące.
- Odłączyć złącza elektryczne przełącznika i ostrożnie wyjąć stary element.
- Zamontować nowy przełącznik, podłączyć złącza i sprawdzić poprawność mocowania osłon.
- Po montażu sprawdzić działanie wszystkich funkcji: światła przeciwmgłowe, wycieraczki, odczyty na komputerze pokładowym oraz reakcję powiązanych systemów (ESP, czujnik deszczu).
- W warsztacie z dostępem do diagnostyki zalecane jest wykonanie kontroli komunikacji z modułami pojazdu i ewentualnej kalibracji funkcji, jeśli wymagają tego komunikaty błędów.
Dlaczego częściej ulega awarii
Najczęstsze przyczyny usterek przełączników stalk i dźwigni to: zużycie mechaniczne elementów zatrzaskowych i styków, osłabienie sprężyn wewnętrznych, korozja styków w wyniku dostępu wilgoci oraz uszkodzenia plastikowych elementów podczas montażu lub demontażu. Czasami problemy objawiają się przerywanymi sygnałami, niestabilnym działaniem funkcji lub koniecznością silniejszego nacisku na dźwignię. Ze względu na to, że jest to część używana, mogą występować ślady montażu i niewielkie luzy.
Dla kogo?
Produkt jest przeznaczony zarówno dla profesjonalnych warsztatów, jak i dla osób samodzielnie naprawiających samochody. Dzięki użyciu oryginalnego modułu Valeo COM2003 można przywrócić funkcjonalność bez konieczności zakupu droższych, nowych komponentów, zachowując pełną kompatybilność z instalacją pojazdu.
Wyszukuj po kodach: 96592428XT, 6242S5, 6239JQ, COM2003. Idealne rozwiązanie do szybkiej naprawy Citroëna C5 II i Peugeota 407.
