Opis
BSI JOHNSON STEROWANIE 2004 H05-01 dla CITROENA i PEUGEOT
Pochodzi z Peugeota 307 2007
Oryginalna używana jednostka Johnson Controls BSI do samochodów Citroën i Peugeot. Wariant BSI 2004 H05-01 (BSI04) – Centralna jednostka sterująca komfortem/nadwoziem, która steruje centralnym zamkiem, światłami, wycieraczkami, wyposażeniem zwiększającym komfort i zawiera immobilizer. Nadaje się jako zamiennik wadliwego BSI o pasujących numerach. Pochodzenie z samochodu Peugeot 307 r.v. 2007.
Numery kluczy (wyszukiwane/kompatybilne)
-PSA/OEM: 9664969380
– Serwis/zamiennik: 6580QE, 1660728780, 6580KA
– Oznaczenie na etykiecie: BSI 2004 H05-01 (BSI04), Johnson Controls
– BUT: 21676031-5B
– TWARDY: 28121554-6A
Informacje techniczne
– Producent: Johnson Controls
-Typ: BSI 2004 H05-01 (BSI04)
– Przeznaczony do: wybranych modeli Citroëna/Peugeota z BSI04 (np. Peugeot 307 itp. – zawsze sprawdzaj numerami)
– Zasilanie: 12 V
– Autobus: CAN/VAN (platforma PSA 2004)
– Funkcje: centralny zamek, kierunkowskazy/światła, wycieraczki, funkcje zwiększające komfort, immobilizer (parowanie z ECU i kluczykami)
– Złącza: więcej pinów PSA (taki sam układ jak oryginalne BSI z tym samym indeksem)
Zgodność i weryfikacja
– Wybierz jednostkę zgodnie z pasującymi numerami OEM/serwisowymi i indeksem BSI (BSI 2004 H05-01) oraz wyposażeniem pojazdu.
– Pochodzenie: Peugeot 307 (2007). Może pasować również do innych Citroënów/Peugeotów, jeśli numery i konfiguracja są zgodne.
– Przed zakupem porównaj etykiety swojego starego urządzenia: 9664969380 / 6580QE / 1660728780 / 6580KA, BOOT 21676031-5B, HARD 28121554-6A.
Montaż i kodowanie – ważne
– BSI jest dostarczane z immobilizerem, ECU i kluczykami. Po montażu wymagane jest parowanie/kodowanie (DiagBox/Lexia/PP2000).
– Opcje: klonowanie zawartości (EEPROM/flash) ze starego BSI lub „virginizacja” i późniejsza konfiguracja w samochodzie.
– Bez prawidłowego sparowania silnik nie uruchomi się, klawisze DO itp. nie będą działać. Zalecamy instalację przez specjalistę.
– Przed montażem sprawdź zasilanie, uziemienie i ewentualne ślady wilgoci na złączach (częsta przyczyna usterek BSI).
Typowe objawy wadliwego BSI (kiedy wymienić część)
– Losowe awarie funkcji elektrycznych, nieprawidłowe działanie centralnego zamka, światła/wycieraczki żyją „własnym życiem”
– Brak komunikacji z diagnostyką, problem z immobilizerem i uruchomieniem
Stan i opakowanie
– Używana oryginalna część, patrz zdjęcie produktu
– W zestawie sama jednostka BSI (bez kluczy, zamków i ECU)
Wyszukiwanie według numeru? W wyszukiwarce wpisz: 9664969380, 6580QE, 1660728780, 6580KA, „BSI 2004 H05-01 Johnson Controls”, „ECU BSI Citroën Peugeot”. Sprawdź zgodność liczb i zaoszczędź czas montażu.
Oryginalna jednostka BSI Johnson Controls BSI 2004 H05-01 (BSI04) do samochodów Citroën i Peugeot. Używana część z samochodu Peugeot 307, r.v. 2007. Idealny zamiennik wadliwego sterownika nadwozia/komfortu o pasujących numerach. Steruje centralnym zamkiem, światłami, wycieraczkami, wyposażeniem zapewniającym komfort i zawiera immobilizer (w połączeniu z ECU i kluczykami).
Numery kluczy (do weryfikacji wyszukiwania i dopasowania)
-OEM/PSA: 9664969380
– Serwis/zamiennik: 6580QE, 1660728780, 6580KA
– Oznaczenie wariantu: BSI 2004 H05-01 (BSI04), Johnson Controls
BUT: 21676031-5B
– TWARDY: 28121554-6A
Co robi jednostka
– Steruje centralnym zamkiem i pilotem
– Sterowanie kierunkowskazami/światłami, wycieraczkami i elementami komfortu
– Zapewnia komunikację poprzez magistrale CAN/VAN (platforma PSA)
– Zawiera immobilizer – parowanie z ECU i transponderami kluczyków
Informacje techniczne
– Producent: Johnson Controls
– Typ/Indeks: BSI 2004 H05-01 (BSI04)
– Zasilanie: 12 V
– Autobus: CAN/VAN (PSA)
– Złącza: identyczne z oryginalnym BSI o tym samym indeksie (multi-pin PSA)
– Pochodzenie części: Peugeot 307 (2007)
Kompatybilność – jak wybrać prawidłowo
– Zawsze porównuj numery na swoim starym BSI: 9664969380 / 6580QE / 1660728780 / 6580KA lub BOOT 21676031-5B i HARD 28121554-6A.
– Wariant BSI 2004 H05-01 (BSI04) i wyposażenie samochodu muszą się zgadzać.
– Może pasować również do innych modeli Citroëna/Peugeota z tym samym BSI04 – kluczowe znaczenie ma dopasowanie kodów i konfiguracja.
Montaż i kodowanie – ważne
– Jednostka jest dostarczana z immobilizerem, ECU i kluczykami. Po montażu wymagane jest parowanie/kodowanie (DiagBox/Lexia/PP2000).
– Opcje: klonowanie zawartości (EEPROM/flash) ze starego BSI lub „virginizacja” i późniejsza konfiguracja w samochodzie.
– Bez prawidłowego sparowania silnik nie uruchomi się i nie będzie działał na klawisze.
– Sprawdź zasilacz i obudowę, wyczyść/osusz złącza przed instalacją – utlenianie i wilgoć są częstymi przyczynami awarii BSI.
Kiedy zmienić BSI (typowe objawy)
– Losowe awarie funkcji elektrycznych, nieprawidłowe działanie centralnego zamka
– Światła/wycieraczki zachowują się nieoczekiwanie, automatyczne przełączanie
– Problemy z immobilizerem i rozruchem, brak komunikacji z diagnostyką
Stan i opakowanie
– Używana oryginalna część, patrz zdjęcia
– W zestawie sama jednostka BSI (bez kluczy, zamków i ECU silnika)
Szybka wskazówka dotycząca wyszukiwania
– Wyszukaj i porównaj według: 9664969380, 6580QE, 1660728780, 6580KA, „BSI 2004 H05-01”, „BSI04 Johnson Controls”, „ECU BSI Citroën Peugeot”.
Sprawdź zgodność numerów na etykiecie i zamów – zaoszczędzisz czas na montażu i kodowaniu. Jeśli nie masz pewności co do kompatybilności, porównaj kody oryginalnego urządzenia lub skonsultuj się z diagnostą.
