Opis
Rura dolotowa powietrza – dolot do turbosprężarki
Do silników CITROËN PEUGEOT 2.0 HDI RHR
Szukasz niezawodnej i wysokiej jakości części zamiennej do swojego samochodu Citroën lub Peugeot? Rura dolotowa powietrza do turbosprężarki, specjalnie zaprojektowana dla modeli z silnikami 2.0 HDI, to idealny wybór dla zapewnienia optymalnej wydajności Twojego silnika. Ten używany element pochodzi bezpośrednio z modeli takich jak Citroën C5, C5 X7, C8 oraz Peugeot 307, 407, 807, co świadczy o jego wysokiej uniwersalności i funkcjonalności.
Nasz produkt gwarantuje efektywny przepływ powietrza do turbosprężarki, co jest kluczowe dla prawidłowej pracy silnika. Bezpośredni zamiennik oryginalnych części o kodach 9649466180 oraz 0382AR zapewnia łatwy montaż oraz doskonałą funkcjonalność. Rura jest szczególnie polecana mechanikom samochodowym oraz doświadczonym majsterkowiczom, którzy poszukują solidnej części do szybkiej i efektywnej wymiany układu dolotowego.
Informacje techniczne:
- Producent: Citroën, Peugeot
- Model: Citroën C5, C5 X7, C8, Peugeot 307, 407, 807
- Kody produktu: 9649466180, 0382AR
Rura dolotowa powietrza jest kluczowym elementem zapewniającym prawidłową pracę i wydajność turbosprężarki. Regularna kontrola oraz wymiana tego elementu mogą zapobiec poważnym uszkodzeniom silnika i utrzymać pojazd w doskonałej kondycji. Produkt ten jest przygotowany do bezproblemowej instalacji i gwarantuje maksymalną wydajność, jakiej oczekujesz od wysokiej jakości części używanej.
Wybierając tę używaną rurę dolotową, masz pewność, że otrzymujesz produkt nie tylko niezawodny, ale także korzystny cenowo. Wymień zużyte lub uszkodzone części na wysokiej jakości element i ciesz się płynną pracą swojego pojazdu bez zbędnych problemów.
Ta rura dolotowa jest gotowa do montażu i przywrócenia pełnej sprawności Twojemu samochodowi. Aby sfinalizować zakup, wystarczy dodać produkt do koszyka i przejść do realizacji zamówienia. Już nie musisz martwić się o utratę mocy silnika – z tą rurą dolotową każda jazda będzie bezpieczna i komfortowa.
