Opis
Rozrusznik do samochodów Citroën i Peugeot
Oryginalny rozrusznik Bosch przeznaczony do serii modeli Citroën i Peugeot. Numer referencyjny producenta: 0001112041 (1112041). Część jest często wyszukiwana także pod kodami 9647982880, 5802M9 lub 5802EP. Produkt skierowany do mechaników oraz osób wykonujących naprawy samodzielnie — optymalny zamiennik przy problemach z rozruchem silnika.
Informacje techniczne
- Producent: Bosch
- Model(y): Citroën Berlingo, Citroën C2, Citroën C3, Citroën C3 Pluriel, Citroën C4, Citroën Xsara, Citroën Xsara Picasso, Peugeot 1007, Peugeot 206, Peugeot 307, Peugeot Partner
- Kody produktów: 0001112041, 1112041
- Inne numery: 9647982880, 5802M9, 5802EP
Funkcja i zastosowanie
Rozrusznik jest elementem układu rozruchowego odpowiedzialnym za wprawienie silnika w ruch rozruchowy poprzez uruchomienie wału korbowego. Opisany model stosowany jest w wybranych jednostkach benzynowych o pojemnościach od 1.0 do 1.6 l (wybrane wersje) w samochodach Citroën i Peugeot. Wyszukiwanie po numerach katalogowych (np. 0001112041, 9647982880) znacząco ułatwia odnalezienie właściwego zamiennika.
Wymiana
Podstawowe kroki przy wymianie rozrusznika:
- Odłączyć ujemny przewód akumulatora przed rozpoczęciem prac.
- Zlokalizować rozrusznik przy kole zamachowym/wyjściu z skrzyni biegów.
- Odłączyć przewody elektryczne (kabel rozruchowy i sygnałowy) oraz zdjąć przewody masowe, jeśli dotyczy.
- Odkręcić śruby mocujące rozrusznik i wyjąć jednostkę.
- Porównać nowy rozrusznik z wyjętym egzemplarzem pod kątem mocowań i złączy.
- Zamontować nowy rozrusznik, dokręcić śruby zgodnie ze specyfikacją producenta i podłączyć przewody.
- Podłączyć akumulator i sprawdzić poprawność pracy rozrusznika.
Przy montażu należy zwrócić uwagę na stan zębów pierścienia zamachowego oraz poprawność połączeń elektrycznych. Dokładne momenty dokręcania i procedury montażu znajdują się w instrukcji serwisowej producenta pojazdu.
Zalecenia montażowe
- Przed demontażem zawsze odłączyć akumulator (ujemny biegun).
- Stosować oryginalne lub zalecane przez producenta śruby i podkładki; w razie potrzeby wymienić uszkodzone elementy mocujące.
- Sprawdzić stan instalacji elektrycznej: masa, przewody rozruchowe oraz bezpieczniki.
- Unikać obciążania instalacji podczas testów; przy dłuższych próbach rozruchowych kontrolować temperaturę rozrusznika.
- Po montażu wykonać próbę rozruchu i skontrolować brak niepokojących dźwięków oraz prawidłowe załączenie Bendixa/zębnika.
Dlaczego część najczęściej ulega awarii
- Zużycie mechaniczne elementów wewnętrznych (szczotki, komutator, łożyska).
- Zatarcie lub uszkodzenie Bendixa (zespół sprzęgła rozrusznika).
- Korozja i złe połączenia elektryczne powodujące spadki napięcia.
- Częste krótkie uruchomienia, wilgoć oraz zanieczyszczenia wpływające na przyspieszone zużycie.
- Niewystarczające napięcie akumulatora lub problemy z układem ładowania.
Zastosowanie (wybrane modele)
Typowe aplikacje obejmują modele: Citroën Berlingo, Citroën C2, Citroën C3, Citroën C3 Pluriel, Citroën C4, Citroën Xsara, Citroën Xsara Picasso, Peugeot 1007, Peugeot 206, Peugeot 307, Peugeot Partner. Przed zakupem warto porównać numery katalogowe, ponieważ ten sam rozrusznik może mieć kilka powiązanych referencji.
