Opis
Radio samochodowe Magneti Marelli RT3eV-N3-Q1 do samochodów Citroën C4 Picasso pierwszej serii. Radio należy zaprogramować i skonfigurować do pojazdu za pomocą diagnostyki. Przetestowano, w pełni sprawne.
Oryginalne fabryczne radio Magneti Marelli RT3eV-N3-Q1 to zamiennik montowany w pierwszej generacji Citroën C4 Picasso. Produkt jest przeznaczony dla mechaników oraz osób wykonujących naprawy we własnym zakresie, które potrzebują oryginalnego modułu multimedialnego z numerami katalogowymi 96645900XT / 6574CW / 6574CX. Idealne rozwiązanie przy wymianie uszkodzonego radia lub przy odtwarzaniu oryginalnej funkcjonalności pojazdu. W opisie uwzględniono najważniejsze informacje techniczne oraz praktyczne wskazówki montażowe.
Informacje techniczne
- Producent: Magneti Marelli
- Model: RT3eV-N3-Q1
- Kody produktu: 96645900XT, 6574CW
- Dodatkowe numery: 6574CX, NFP
- Przeznaczenie: Citroën C4 Picasso (pierwsza seria)
- Stan: W pełni sprawne (zgodnie z informacją dostarczoną przez sprzedawcę)
Montaż i konfiguracja
Radio wymaga przypisania i konfiguracji do konkretnego pojazdu za pomocą diagnostyki. Proces montażu i uruchomienia przebiega zazwyczaj tak:
- Odłączyć ujemny biegun akumulatora przed rozpoczęciem prac.
- Zdjąć elementy dekoracyjne deski rozdzielczej i odkręcić mocowania radia zgodnie z instrukcją pojazdu.
- Odłączyć złącza kostek przewodów, anteny oraz ewentualne złącza CAN/ISO.
- Zamontować nowe/wyjęte radio na miejscu, podłączyć wszystkie złącza i ponownie skręcić mocowania.
- Przeprowadzić przypisanie/konfigurację radia przy użyciu odpowiedniego narzędzia diagnostycznego, aby radio zostało zintegrowane z samochodem (kodowanie/telecoding, wgranie ustawień).
Po montażu zalecane jest sprawdzenie działania wszystkich funkcji: zestaw głośnomówiący, radio, odtwarzanie mediów, podświetlenie i sterowanie z kierownicy (jeśli występowało fabrycznie).
Wskazówki montażowe
- Zawsze odłącz akumulator przed demontażem i montażem, aby uniknąć uszkodzenia elektroniki.
- Używać oryginalnych lub sprawdzonych kabli adapterowych przy konieczności dopasowania instalacji.
- Prace związane z programowaniem radia warto wykonać za pomocą profesjonalnego sprzętu diagnostycznego PSA (DiagBox/Lexia/PP2000) lub w serwisie, który dysponuje odpowiednimi narzędziami.
- Unikać siłowego wyjmowania złączy — delikatnie odblokować zaczepy, aby nie uszkodzić pinów.
Dlaczego część najczęściej się psuje
Najczęstsze przyczyny awarii radia w tego typu pojazdach to:
- Uszkodzenia elektryczne i przepięcia (np. skoki napięcia, błędy przy podłączaniu akumulatora).
- Korozja styków i złączy spowodowana wilgocią lub nieszczelnością kokpitu.
- Problemy z oprogramowaniem lub utratą zapisanych danych wymagających ponownego zaprogramowania.
- Zużycie wewnętrznych elementów elektronicznych (np. kondensatory) po wielu latach eksploatacji.
- Uszkodzenia mechaniczne podczas demontażu lub montażu.
Dla kogo ten produkt
Produkt polecany dla warsztatów samochodowych, serwisów elektryki samochodowej oraz majsterkowiczów posiadających doświadczenie z instalacjami autoryzowanymi przez PSA. Numeracja katalogowa (96645900XT, 6574CW, 6574CX) ułatwia szybkie wyszukanie części i potwierdzenie zgodności z autem.
Uwagi końcowe
Produkt jest fabrycznym radiem Magneti Marelli przeznaczonym do Citroëna C4 Picasso I. Przypisanie i konfiguracja przez narzędzie diagnostyczne jest niezbędna do pełnej integracji z pojazdem. Dzięki zastosowaniu oryginalnego modułu przywrócisz komplet funkcji multimedialnych i sterowania w samochodzie.
