Opis
Przewód dolotowy turbosprężarki silnika, przyłącze powietrza do silników 1.6 HDI do samochodów CITROËN i PEUGEOT
Przewód turba dedykowany do silników 1.6 HDi. Pasuje do pojazdów marek Citroën i Peugeot. Numery referencyjne używane przy wyszukiwaniu: 9656953680, 143453, 1434E1, 14340.
Opis produktu
Przewód dolotowy łączy turbosprężarkę z układem dolotowym/intercoolerem i odpowiada za szczelne dostarczenie powietrza do silnika w układzie doładowania. Uszkodzenie lub nieszczelność tego przewodu powoduje spadek mocy, niestabilną pracę silnika, dłuższe przyspieszanie oraz możliwe pojawienie się błędów związanych z doładowaniem. Produkt jest przeznaczony zarówno dla mechaników serwisowych, jak i osób wykonujących naprawy samodzielnie (DIY). Wyszukiwanie po numerach katalogowych (np. 9656953680) znacznie przyspiesza znalezienie właściwego elementu.
Informacje techniczne
- Producent: Stellantis / Citroën / Peugeot
- Model: Citroën C3; Citroën C3 Picasso; Citroën C4; Citroën C4 Picasso; Citroën C5; Citroen C5 X7; Peugeot 206; Peugeot 207; Peugeot 307; Peugeot 308; Peugeot 407; Peugeot Partner
- Kody produktu: 9656953680; 143453; 1434E1
- Inne numery: 14340
Montaż
- Wyłączyć silnik i poczekać aż ostygnie, aby uniknąć poparzeń.
- Poluzować opaski zaciskowe przy obu końcach przewodu (przy turbosprężarce i przy intercoolerze/układzie dolotowym).
- Zdemontować zużyty przewód i oczyścić miejsca montażu z oleju i zabrudzeń.
- Założyć nowy przewód na króćce, upewniając się o prawidłowym osadzeniu bez skręceń.
- Zamocować nowe lub sprawne opaski zaciskowe równomiernie, tak aby zapewnić szczelność (nie przejmować zbyt dużego momentu, opaski metalowe ściśle dociągnąć zgodnie z dobrym praktykami).
- Uruchomić silnik, sprawdzić szczelność przy jałowym biegu oraz podczas łagodnego przyspieszania; skontrolować obecność błędów na liście diagnostycznej.
Zalecenia montażowe
- Zaleca się stosowanie nowych opasek zaciskowych przy każdej wymianie przewodu.
- Przed montażem sprawdzić stan króćców turbosprężarki i intercoolera oraz uszczelnień; usunąć nagromadzony olej i zabrudzenia.
- Po montażu obserwować pracę silnika i monitorować ciśnienie doładowania (jeśli dostępne), aby szybko wykryć ewentualne nieszczelności.
- Jeżeli przewód był zdeformowany przez kontakt z elementami gorącymi lub przecięty, sprawdzić okoliczne osłony termiczne i konstrukcję montażową, aby uniknąć ponownego uszkodzenia.
Dlaczego ulega awarii
- Degradacja materiału wskutek starzenia, intensywnego nagrzewania i cykli termicznych.
- Przesiąkanie oleju z układu turbiny, co powoduje zmiękczenie i pękanie gumowych elementów.
- Luźne lub uszkodzone opaski zaciskowe prowadzące do nieszczelności przy wzroście ciśnienia doładowania.
- Mechaniczne uszkodzenia spowodowane przez elementy znajdujące się w komorze silnikowej lub podczas nieostrożnej obsługi.
- Nadmierne ciśnienie doładowania (np. w wyniku uszkodzonego sterowania wastegate), które przyspiesza degradację przewodów.
Produkt często wyszukiwany jest po numerach: 9656953680, 143453, 1434E1. Dzięki zgodności z wymienionymi numerami łatwo znajdziesz właściwy przewód do silników 1.6 HDi.
