Opis
Przewód dolotowy powietrza 1.4 HDI 66 kW do samochodów Citroën i Peugeot
Oryginalna część układu dolotowego przeznaczona dla silnika 1.4 HDi (66 kW). Przewód kieruje filtrowane powietrze do układu dolotowego, zapewniając szczelne połączenie między obudową filtra powietrza a dalszymi elementami układu (kolektor dolotowy/turbosprężarka w zależności od konfiguracji). Montaż zgodny z numerami części ułatwia szybkie dopasowanie i skraca czas naprawy. Wyszukuj po numerach katalogowych 9646926280 i 143422, by znaleźć pasujący egzemplarz.
Przewód jest polecany zarówno dla warsztatów, jak i osób wykonujących samodzielne naprawy. Konstrukcja zapewnia odporność na standardowe warunki eksploatacji, a zastosowanie oryginalnego numeru części minimalizuje ryzyko problemów z dopasowaniem i nieszczelnościami.
Informacje techniczne
Producent: Stellantis / Citroën / Peugeot
Model: 1.4 HDi 66 kW
Kody produktów: 9646926280, 143422
Dodatkowe numery: NFP (występuje w opisie źródłowym)
Kompatybilne modele (zgodnie z dostępnymi danymi): Citroën C3, Peugeot 1007
Zalecenia montażowe
- Przed montażem porównaj numer części (9646926280 / 143422) z elementem wyjętym z pojazdu.
- Odkręć i usuń opaski mocujące, zdejmij stary przewód, sprawdź okolice na obecność oleju, zanieczyszczeń i uszkodzeń elementów sąsiednich (obudowa filtra, przyłącza, przewody odpowietrzeń).
- Załóż nowy przewód, ustaw go w naturalnym położeniu bez skręceń i naprężeń. Zamocuj opaski równomiernie — dociśnij, ale nie przekręcaj nadmiernie, aby nie uszkodzić przewodu.
- Po montażu uruchom silnik i sprawdź szczelność układu dolotowego — brak spadków obrotów przy przyspieszaniu i brak nieszczelnego odgłosu są wskaźnikiem prawidłowego montażu.
- Zalecane użycie dobrej jakości opasek zaciskowych i ewentualna wymiana uszczelek w punktach połączeń.
Dlaczego część najczęściej ulega awarii
Przewody dolotowe zużywają się głównie z powodu starzenia materiału i wpływu warunków eksploatacji. Najczęstsze przyczyny awarii to pęknięcia i pęknięcia spowodowane utlenianiem gumy, działaniem wysokiej temperatury w komorze silnika, zanieczyszczenia olejowe (np. z odpowietrzeń silnika lub nieszczelności turbosprężarki) oraz poluzowane lub skorodowane opaski zaciskowe. Nieszczelności prowadzą do spadków ciśnienia w układzie dolotowym, nierównej pracy silnika i błędów rejestrowanych przez czujniki masowego przepływu powietrza (MAF).
W praktyce przewód należy skontrolować przy każdej większej czynności serwisowej układu dolotowego lub po zaobserwowaniu objawów takich jak spadki mocy, wzrost zużycia paliwa czy niestabilne obroty. Wymiana jest stosunkowo prosta i znacząco przywraca poprawne działanie układu dolotowego.
Szukaj po numerach części 9646926280 oraz 143422, by szybko znaleźć pasujący przewód do Citroën C3 i Peugeot 1007. Produkt polecany dla mechaników i osób wykonujących naprawy samodzielnie.
