Opis
Przepustnica, Korpus Przepustnicy Dolotowej Powietrza VDO
Do Silników 1.8 16V I 2.0 16V CITROËN PEUGEOT
Przetestowana, W Pełni Sprawna, Pochodzi Z Pojazdu O Przebiegu 123000 Km
Oryginalna przepustnica VDO przeznaczona do silników benzynowych 1.8 16V i 2.0 16V stosowanych w modelach Citroën i Peugeot. Element steruje przepływem powietrza do kolektora dolotowego i ma bezprostredni wpływ na obroty biegu jałowego, reakcję na pedał gazu oraz parametry spalania. Wyszczególnione numery referencyjne (9650787380, 1635X0) ułatwiają szybkie znalezienie odpowiedniego zamiennika lub dopasowanie części do konkretnego egzemplarza.
Produkt pochodzi z demontażu i został sprawdzony pod kątem działania mechanizmu i elementów elektrycznych. Montaż może wykonać doświadczony mechanik lub majsterkowicz z podstawowymi umiejętnościami i zestawem narzędzi. Dzięki użyciu oryginalnego korpusu przepustnicy zachowane są parametry pracy układu dolotowego i sterowania silnikiem.
Informacje Techniczne
- Producent: VDO
- Model: Citroën C4 Picasso; Citroën C5; Peugeot 407
- Kody Produktów: 9650787380, 1635X0
- Inne Numery: Brak Dodatkowych Numerów
Zalecenia Montażowe
Przed montażem odłączyć ujemny biegun akumulatora. Zdjąć przewód dolotowy powietrza i filtr powietrza, odłączyć wtyczkę elektryczną przepustnicy oraz ewentualne przewody podciśnieniowe. Odkręcić śruby mocujące przepustnicę do kolektora dolotowego, zdjąć część, oczyścić powierzchnię przylgnięcia i zamontować nową/uszkodzoną przepustnicę z nową uszczelką. Po montażu podłączyć wtyczki, zamontować przewody i filtr powietrza. Zaleca się wykonanie adaptacji przepustnicy lub procedury ustawienia biegu jałowego zgodnie z instrukcją producenta za pomocą urządzenia diagnostycznego; w przypadku braku takiej możliwości, po zamontowaniu przeprowadzić rozruch i kilkukrotnie sprawdzić stabilność obrotów.
Dlaczego Najczęściej Ulega Awarii
Najczęstsze przyczyny usterek przepustnicy to nagromadzenie nagaru i osadów na tarczy przepustnicy spowodowane recyrkulacją spalin (EGR) i układem odpowietrzania skrzyni korbowej (PCV), zużycie lub uszkodzenie silnika krokowego/potencjometru, korozja lub uszkodzenie wtyczek elektrycznych oraz nieszczelności w układzie dolotowym. Objawy to niestabilne obroty biegu jałowego, szarpanie przy przyspieszaniu, kontrolka silnika (MIL) oraz zwiększone zużycie paliwa.
Wybierając tę przepustnicę, zyskujesz część z oryginalnymi numerami referencyjnymi 9650787380 i 1635X0, kompatybilną z wymienionymi modelami i silnikami 1.8 16V oraz 2.0 16V. Produkt jest przeznaczony dla mechaników i osób samodzielnie naprawiających samochody, które oczekują pewnego dopasowania i poprawy parametrów pracy silnika po wymianie uszkodzonego elementu.
