Opis
Przepustnica do silników 1.0 1KR do samochodów Citroën C1 i Peugeot 107
Obudowa przepustnicy
Węże nie są w zestawie
Oryginalna przepustnica przeznaczona do silników 1.0 1KR (Citroën/Peugeot). Numeracja referencyjna pomaga szybko znaleźć właściwy element: 0280750481, 22030-0Q020 oraz powiązane oznaczenia 163617 / 163645. Produkt sprawdzi się zarówno w warsztatach samochodowych, jak i przy samodzielnych naprawach. Przepustnica reguluje dopływ powietrza do kolektora ssącego, wpływając bezpośrednio na pracę biegu jałowego i reakcję silnika na pedał gazu.
Informacje techniczne
- Producent: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Model: Citroën C1, Peugeot 107 (Silnik 1.0 1KR)
- Kody produktu: 0280750481; 22030-0Q020
- Inne numery: 163617; 163645; 280750481
Funkcja
Przepustnica sterowana elektrycznie zarządza ilością powietrza trafiającego do silnika. W układzie elektronicznym pełni rolę regulatora przepływu powietrza oraz dostarcza sygnał o położeniu przepustnicy do sterownika silnika (czujnik położenia). Poprawna praca elementu jest niezbędna dla stabilnego biegu jałowego, prawidłowego dozowania mocy i ekonomii zużycia paliwa.
Wymiana i montaż
- Przygotowanie: Wyłączyć zapłon i odłączyć akumulator. Przed rozpoczęciem prac odczekać kilka minut, aby układ elektroniczny się rozładował.
- Demontaż: Zdjąć przewody dolotowe i ewentualne osłony, odłączyć wtyczkę elektryczną od przepustnicy, odkręcić śruby mocujące przepustnicę do kolektora ssącego.
- Montaż: Oczyścić przylgę na kolektorze, założyć nową uszczelkę (jeśli wymagana), zamocować przepustnicę momentem zgodnym z danymi producenta i podłączyć wtyczkę oraz przewody dolotowe.
- Po montażu: Zalecane przeprowadzenie adaptacji/przywrócenia ustawień przepustnicy za pomocą odpowiedniego przyrządu diagnostycznego lub wykonanie procedury adaptacyjnej zgodnie z instrukcją serwisową pojazdu. W niektórych przypadkach konieczne jest zresetowanie błędów w sterowniku silnika.
- Uwaga: Węże oraz elementy przyłączeniowe nie są częścią zestawu i trzeba je przygotować oddzielnie.
Zalecenia dotyczące montażu
- Pracę wykonywać na zimnym silniku lub po jego ostygnięciu, aby uniknąć poparzeń.
- Stosować odpowiednie narzędzia i momenty dokręcania śrub zgodnie z zaleceniami producenta pojazdu.
- Nie zaginąć i nie uszkodzić przewodów elektrycznych oraz uszczelki montażowej. Uszczelka powinna być dobrze dopasowana, aby uniknąć nieszczelności powietrza.
- Po montażu przeprowadzić kontrolę szczelności układu dolotowego i sprawdzić brak błędów w sterowniku silnika.
Dlaczego częściej się psuje
- Nagromadzenie nagaru i zanieczyszczeń na krótkach przepustnicy, co ogranicza ruch klapki i powoduje niestabilne obroty.
- Zużycie lub uszkodzenie elementów napędu elektrycznego oraz czujnika położenia przepustnicy.
- Przecieki powietrza w przewodach dolotowych lub nieszczelne połączenie z kolektorem powodujące błędne dawkowanie powietrza.
- Awaria mechaniczna uszczelki lub uszkodzenie obudowy przepustnicy.
Wyszukuj produkt po numerach katalogowych (np. 0280750481, 22030-0Q020) — to najszybszy sposób, aby znaleźć odpowiednią przepustnicę do silnika 1.0 1KR. Produkt dedykowany dla profesjonalnych warsztatów i osób wykonujących samodzielne naprawy.
