Opis
Osłona silnika 1.5 HDI do samochodów Citroën, DS, FIAT, OPEL, Peugeot i TOYOTA
Pokrywa silnika 1.5 HDi przeznaczona jest do nowoczesnych silników PSA Stellantis i Toyota i pełni funkcję górnej plastikowej osłony silnika. Poprawia estetykę komory silnika, tłumi hałas silnika oraz chroni górną część jednostki i instalację elektryczną przed brudem, kurzem i drobnymi kroplami cieczy.
Producent: PSA / CITROËN / PEUGEOT
Model: silnik 1.5 HDi (BlueHDi) – według konkretnego zastosowania dla marek Citroën, DS, Fiat, Opel, Peugeot, Toyota
Kody produktów: 9836650880
Inne numery: mogą występować niewielkie różnice w przyrostkach w zależności od roku produkcji i marki, ale zawsze konieczne jest dopasowanie numeru 9836650880 wytłoczonego lub wydrukowanego bezpośrednio na części
Ta osłona silnika stosowana jest w samochodach z silnikiem diesla 1.5 HDi/BlueHDi, typowo w modelach takich jak Citroën Berlingo III, Citroën C3 III, Citroën C4 II, Citroën C4 Picasso II, Peugeot 308 T9, Peugeot Partner III, Peugeot Rifter i pokrewnych modelach innych marek (DS, Fiat, Opel, Toyota) wyposażonych w ten sam silnik. Jest to zawsze używana, oryginalna część z demontażu, która kształtem i mocowaniem odpowiada seryjnemu montażowi.
Pokrywa przeznaczona jest do mocowania na górę silnika za pomocą plastikowych uchwytów lub gumowych cichych bloków. Odpowiednio zamontowana osłona ogranicza przenoszenie drgań na nadwozie, redukuje hałas w kabinie oraz pozwala zachować większą przejrzystość i czystość komory silnika, co docenią mechanicy samochodowi podczas późniejszych napraw i serwisów.
Zalecenia dotyczące instalacji:
– Przed montażem sprawdź, czy numer części 9836650880 jest taki sam, jak oryginalna osłona z Twojego samochodu.
– Sprawdź stan sworzni mocujących, amortyzatorów i uchwytów na silniku; wymienić uszkodzone lub brakujące elementy tak, aby pokrywa dobrze przylegała i nie występowały niepożądane wibracje i dźwięki.
– Przed założeniem osłony należy oczyścić górę silnika z większych zanieczyszczeń, aby pod osłoną nie gromadził się kurz i olej.
– Założyć pokrywę równomiernie od góry, najpierw dopasować ją do elementów prowadzących, a następnie delikatnie docisnąć ręką do pozycji zablokowania na wszystkich uchwytach. Nie używaj brutalnej siły ani podważających narzędzi, aby uniknąć uszkodzenia plastikowych zapadek lub gumowych mocowań.
– Po montażu uruchomić na chwilę silnik i sprawdzić, czy pokrywa w żadnym miejscu nie grzechota, nie dotyka części wirujących lub elementów układu wydechowego o wysokiej temperaturze.
