Opis
Górna pokrywa rozrządu do pojazdów CITROËN i PEUGEOT z silnikiem 1.6 eHDI 8V
Uniwersalna osłona rozrządu przeznaczona dla silników 1.6 eHDI 8V. Produkt ułatwia konserwację i zabezpiecza elementy rozrządu przed zanieczyszczeniami, wilgocią i odpryskami oleju. W opisie i wyszukiwaniach kluczowe numery części 9673568180, 0320CH oraz 0320CA zwiększają widoczność w wyszukiwarkach i sprawiają, że mechanicy oraz użytkownicy wykonujący samodzielne naprawy szybciej odnajdą właściwy element.
Funkcja i zastosowanie
Osłona pełni rolę ochronną dla paska rozrządu, kół pasowych i uszczelek czołowej części głowicy. Zapobiega przedostawaniu się brudu i oleju na elementy rozrządu, co ma bezpośredni wpływ na żywotność paska i poprawność pracy rozrządu. Montaż właściwej osłony ogranicza ryzyko przedwczesnego zużycia elementów napędu rozrządu.
Informacje techniczne
- Producent: Stellantis / Citroën / Peugeot
- Model: Citroën Berlingo B9; Citroën C3 Picasso; Citroën C4 II; Citroën C4 Picasso; Citroën C5 X7; Peugeot 207; Peugeot 308; Peugeot Partner Tepee
- Kody Produktów: 9673568180, 0320CH, 0320CA
- Inne Numery: 0320CH | 9673568180 (używane w wyszukiwaniu jako synonimy)
Zalecenia montażowe
Przed montażem upewnij się, że silnik jest zimny. Demontaż i montaż wykonuj na stabilnym podnośniku lub stanowisku warsztatowym. Oczyść powierzchnie przylegania z pozostałości starej uszczelki i zabrudzeń. Zastosuj nową uszczelkę lub pierścień uszczelniający, jeśli był stosowany w oryginalnej konstrukcji. Śruby montażowe dokręcaj zgodnie ze specyfikacją producenta pojazdu; w razie wątpliwości użyj momentu podanego w dokumentacji serwisowej. Po zamontowaniu sprawdź szczelność oraz ułożenie paska rozrządu i znaków ustawienia rozrządu przed rozruchem silnika.
Jak wymieniać
Wymiana osłony zwykle przebiega po demontażu elementów przednich osłon i akcesoriów (pasek klinowy, pompa wspomagania, alternator w razie potrzeby). W wielu modelach konieczne jest odkręcenie elementów mocujących i delikatne wysunięcie osłony. Przy pracach związanych z rozrządem zaleca się jednoczesne sprawdzenie stanu paska/łańcucha i rolek oraz wymianę uszczelek, jeśli wykazują zużycie.
Dlaczego najczęściej ulega awarii
Osłona rozrządu najczęściej ulega uszkodzeniu wskutek pęknięć tworzywa (powodowanych wysoką temperaturą i starzeniem materiału), mechanicznych uszkodzeń przy nieostrożnym demontażu lub pęknięć mocowań. Nieszczelna osłona prowadzi do przedostawania się oleju na pas rozrządu, co może powodować szybkie zużycie paska i rolek oraz pogorszenie pracy układu rozrządu. Regularna kontrola podczas przeglądów zmniejsza ryzyko awarii.
Uwagi dla mechaników i majsterkowiczów
Produkt jest przeznaczony dla osób naprawiających samochody samodzielnie oraz dla serwisów. W wyszukiwarce używaj kodów części (9673568180, 0320CH, 0320CA) i fraz takich jak „Kryt rozrządu 1.6 HDI” oraz „Osłona rozrządu Citroën/Peugeot” dla szybszego znalezienia komponentu. Przy podejrzeniu uszkodzenia mocowań lub pęknięć materiałowych wymień osłonę kompletnie, aby uniknąć ryzyka wtórnych uszkodzeń rozrządu.
