Opis
Wewnętrzna klamka prawych drzwi przednich i tylnych do samochodów CITROËN i PEUGEOT
Kolor HVV – Szary LION
Wewnętrzna klamka drzwiowa zaprojektowana do montażu po prawej stronie zarówno w przednich, jak i tylnych drzwiach wybranych modeli Citroën i Peugeot. Produkt występuje w uniwersalnym odcieniu HVV (Szary LION) i jest zgodny z kilkoma numerami katalogowymi stosowanymi w oryginalnym wyposażeniu. Idealna dla warsztatów i majsterkowiczów, którzy potrzebują szybkiej, trwałej i estetycznej wymiany uszkodzonej klamki wewnętrznej.
Informacje techniczne
- Producent: CITROËN / PEUGEOT
- Model: Peugeot 301, Peugeot 308, Peugeot 407, Peugeot 508, Citroën C-Elysée, Citroën C4, Citroën C4 II, Citroën C4 Picasso, Citroën C5 X7
- Kody produktów: 9660525380, 9685950277, 9800099680, 9144G4, 9144F6
- Inne numery: 9144F6, 9144G4 (oznaczenia alternatywne / katalogowe)
Funkcja i zastosowanie
Klamka wewnętrzna umożliwia otwarcie drzwi od wewnątrz oraz współpracuje z mechanizmem zamka i linką/popychaczem. Oprócz funkcji użytkowej ma także znaczenie estetyczne — odświeża wygląd wnętrza drzwi. Produkt pasuje do oryginalnych mocowań i mechanizmów stosowanych w wymienionych modelach.
Zalecenia dotyczące montażu
- Przygotowanie: Zalecane narzędzia to zestaw śrubokrętów krzyżakowych i płaskich, plastikowe wyciągacze tapicerki, nasadki i ewentualnie klucz torx.
- Demontaż: Najpierw zdemontuj osłonę tapicerki drzwi (uważaj na zatrzaski), odłącz przewody przełączników, odkręć śruby mocujące panel i wyjmij mocowania wewnątrz drzwi.
- Wymiana klamki: Odłącz linkę/popychacz od klamki (zazwyczaj zaczep lub plastikowy trzpień), odkręć śruby mocujące starą klamkę, zamontuj nową klamkę w odwrotnej kolejności, upewniając się, że linka jest prawidłowo zaczepiona i że mechanizm działa płynnie.
- Kontrola po montażu: Sprawdź działanie zamka i wewnętrznego otwierania drzwi kilkukrotnie, upewnij się, że panel drzwi jest poprawnie osadzony i że nie ma luzów.
- Uwaga: Przy demontażu i montażu używaj plastikowych narzędzi do tapicerki, aby nie uszkodzić panelu. Unikaj nadmiernego dokręcania śrub, które mogą powodować pęknięcia plastikowych elementów.
Dlaczego częściej się psuje
Najczęstsze przyczyny awarii klamki wewnętrznej to zużycie materiału (pęknięcie tworzywa), zerwanie lub wysunięcie linki/popychacza, uszkodzenie zatrzasków mocujących oraz uszkodzenia wynikające z nadmiernego użycia lub siłowego otwierania. Czynniki środowiskowe, takie jak wilgoć, mróz czy długotrwałe nasłonecznienie, przyspieszają degradację plastikowych elementów. W samochodach starszych lub mocno eksploatowanych awarie pojawiają się częściej — po kilku latach intensywnego użytkowania mogą wystąpić luzy lub złamania elementów montażowych.
Produkt jest przeznaczony dla mechaników i osób naprawiających samochody samodzielnie; jego montaż jest standardową czynnością warsztatową, możliwą do wykonania w większości warunków serwisowych. W opisie zawarte zostały kluczowe numery katalogowe, które ułatwiają szybkie wyszukiwanie i dopasowanie części.
