Opis
Klamka drzwi kierowcy lewych przednich do samochodów CITROEN C4 i C6 oraz PEUGEOT 407
Kolor KKQ – GŁĘBOKA CZERWONA FARBA
Drzwi kierowcy
Opis części
Używana klamka drzwi kierowcy przeznaczona jest do samochodów Citroën C4, Citroën C6 i Peugeot 407. Jest to część z kategorii części karoserii, która ma znaczenie dla wygodnego i niezawodnego otwierania lewych przednich drzwi.
Zaletą tej części jest oryginalny design dla samochodów Citroën i Peugeot, w tym oznaczenie kolorystyczne KKQ – Profond czerwony lakier. Dzięki oryginalnemu przetwarzaniu zachowane jest prawidłowe dopasowanie, wygląd i funkcjonalność w porównaniu z nieoryginalnymi zamiennikami.
- Oznaczenie: lewe przednie drzwi kierowcy
- Kolor: KKQ – czerwony Profond
- Pasuje do modeli: Citroën C4, Citroën C6, Peugeot 407
- Typ części: klamka zewnętrzna drzwi
Informacje techniczne
- Producent: Stellantis Citroën Peugeot
- Model: Citroën C4, Citroën C6, Peugeot 407
- Inne numery: KKQD
Kody produktów
Kody produktów: 9101EP, KKQD
- Citroën C4
- Citroën C6
- Peugeota 407
Zalecenia dotyczące instalacji
Zazwyczaj/typowo wymiana zewnętrznej klamki drzwi wymaga zdjęcia wewnętrznej tapicerki drzwi i ostrożnej manipulacji przy drążkach zamka lub elementach sterujących. Dokładna procedura może się różnić w zależności od konkretnego modelu i marki samochodu.
1) Przed montażem
- Sprawdź, czy nowa część pasuje do starego uchwytu pod względem kształtu, dopasowania, strony montażowej i projektu.
- Porównaj numer produktu 9101EP i oznaczenie KKQD, jeśli można je odnaleźć na oryginalnej części.
- Sprawdź stan punktów mocowania pod kątem pęknięć, odkształceń lub innych uszkodzeń.
- Sprawdź pomalowaną powierzchnię i ruchome części uchwytu pod kątem płynnego działania i braku nadmiernych luzów.
2) Niezbędne narzędzia i materiały
- zestaw popularnych narzędzi ręcznych
- wkrętaki i końcówki do demontażu panelu
- plastikowy podważacz do zdejmowania tapicerki
- detergent do usuwania zabrudzeń
- miękka ściereczka lub ściereczka
3) Procedura montażu krok po kroku
- Zabezpiecz pojazd przed przemieszczaniem się i otwórz drzwi, przy których będziesz pracować.
- Zdejmij tapicerkę drzwi wewnętrznych, aby uzyskać dostęp do mocowania klamki i powiązanych mechanizmów.
- Ostrożnie odłącz części uniemożliwiające zdjęcie uchwytu, takie jak osłony lub złącza sterujące.
- Odpiąć oryginalną klamkę i obchodzić się z nią w taki sposób, aby nie uszkodzić lakieru ani otaczających go części.
- Wyjmij stary uchwyt i porównaj go z przygotowaną używaną częścią.
- Wyczyść powierzchnie podestów i sprawdź stan mechanizmu drzwi wokół zespołu.
- Umieść nowy uchwyt we właściwej pozycji i ostrożnie umieść go w otworze.
- Zamontuj ponownie wszystkie części sterujące, które zostały odłączone podczas demontażu.
- Dokręć mocowanie tak, aby uchwyt ściśle przylegał, ale bez niepotrzebnego obciążania mocowania.
- Przed ponownym montażem listwy należy kilka razy przetestować działanie klamki i funkcję otwierania drzwi.
- Zamontuj ponownie wewnętrzne poszycie drzwi i wszystkie zdjęte osłony.
- Przeprowadź końcową kontrolę wyglądu, dopasowania i płynności działania.
-
4) Kontrole pomontażowe i weryfikacja testów funkcjonalnych
- Spróbuj kilkakrotnie otwierać i zamykać drzwi od zewnątrz i od wewnątrz.
- Sprawdź, czy korba działa płynnie, bez tarcia i zacięć.
- Sprawdź, czy uchwyt dobrze leży i czy w nasadce nie ma luzów.
- Sprawdź, czy podczas przenoszenia nie ma kontaktu z otaczającą farbą lub panelami.
5) Najczęstsze błędy montażowe + jak ich uniknąć
- Zamień stronę części – przed montażem zawsze sprawdź, czy jest to klamka lewych przednich drzwi kierowcy.
- Uszkodzenie tapicerki drzwi – użyj odpowiednich narzędzi plastikowych i ostrożnie zdejmij tapicerkę.
- Nieprawidłowe osadzenie klamki – przed dokręceniem należy sprawdzić położenie i prawidłowe osadzenie klamki w korpusie.
- Pominięcie sprawdzenia mechanizmu – zawsze przed ostatecznym montażem przetestuj działanie otwierania drzwi.
- Uszkodzenia lakieru podczas manipulacji – pracuj czystymi narzędziami i zabezpiecz miejsce montażu szmatką.
Powody uszkodzenia części
- normalne zużycie wynikające z codziennego użytkowania drzwi
- naprężenia mechaniczne podczas częstego otwierania i zamykania
- uszkodzenia spowodowane nieostrożnym obchodzeniem się lub próbą otwarcia przy użyciu siły
- zużycie wewnętrznego mechanizmu korbowego
- wpływ pogody, wilgoci i brudu na ruchome części
- Uszkodzenia lakieru i powierzchni na skutek ruchu drogowego lub drobnych kolizji
