Opis
Pochłaniacz par benzyny dla samochodów Peugeot i Citroën
Filtr węglowy aktywny przeznaczony do układu odpowietrzania i odprowadzania par paliwa w pojazdach marki Peugeot i Citroën. Numer(y) katalogowy(e): 9688540880, 1502L2, 1502K0. Produkt przydatny dla warsztatów samochodowych i osób wykonujących naprawy samodzielnie — zapewnia poprawę emisji par paliwowych, usuwa zapach benzyny i zapobiega przedostawaniu się oparów do atmosfery.
Informacje techniczne
- Producent: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Model: Citroën C4 II, DS4; Peugeot 308
- Kody produktów: 9688540880, 1502L2, 1502K0
- Inne numery: 1502K0, 1502L2, 9688540880
Funkcja
Pochłaniacz (filtr) z aktywnym węglem magazynuje pary benzyny ze zbiornika paliwa i układu zasilania. W normalnych warunkach opary są zatrzymywane w węglu aktywnym, a podczas pracy silnika są kontrolowanie odprowadzane do kolektora dolotowego przez zawór odpowietrzający (zawór purge). Dzięki temu układ ogranicza emisję lotnych związków organicznych i eliminuje nieprzyjemne zapachy benzyny w pojeździe.
Objawy uszkodzenia i dlaczego najczęściej się psuje
Typowe objawy uszkodzenia filtrów węglowych to: wyczuwalny zapach paliwa w kabinie, komunikaty diagnostyczne dotyczące układu odprowadzania par paliwowych, problemy z pracą biegu jałowego oraz zwiększone emisje. Przyczyny awarii to: nasycenie węglem (przechwycenie nadmiernej ilości oparów), zanieczyszczenia olejem lub zanieczyszczeniami mechanicznymi z układu paliwowego, uszkodzenia mechaniczne obudowy (pęknięcia), zatkane lub popękane przewody i nieszczelne połączenia oraz awarie zaworu purge. Czasami uszkodzenie ujawnia się po naprawach układu paliwowego lub po dłuższej eksploatacji pojazdu w trudnych warunkach.
Wymiana i instrukcja montażu
Montaż filtra węglowego zwykle polega na demontażu osłony lub uchwytów w pobliżu zbiornika paliwa lub we wnęce nad tylną osią (zależnie od modelu). Ogólny przebieg prac:
- Zaparkuj samochód na równej nawierzchni i zabezpiecz przed stoczeniem.
- Pracuj w dobrze wentylowanym miejscu i unikaj otwartego ognia — opary paliwowe są łatwopalne.
- Odłącz szybkie złącza przewodów odpowietrzających i zdemontuj elementy mocujące filtr (klipsy/śruby).
- Sprawdź stan przewodów i zaworu purge — wymień elementy uszkodzone razem z filtrem.
- Zamontuj nowy filtr z zachowaniem właściwego kierunku przepływu i szczelności złączy.
- Po montażu sprawdź szczelność układu i w razie potrzeby usuń błędy diagnostyczne związane z EVAP.
Zalecenia montażowe
- Używaj nowych opasek, uszczelek i szybkozłączy podczas montażu, aby zapewnić szczelność układu.
- Sprawdź i w razie potrzeby wymień zawór purge oraz przewody gumowe — uszkodzone przewody przyspieszają uszkodzenie filtra.
- Pracuj w rękawicach i okularach ochronnych; unikaj pracy przy otwartym ogniu i iskrach.
- Po wymianie wykonaj test szczelności układu EVAP i skasuj ewentualne kody błędów zgodnie z procedurą diagnostyczną.
Częstotliwość wymiany
Filtr węglowy nie ma sztywnego interwału serwisowego — wymiana jest zalecana po stwierdzeniu nasycenia, uszkodzenia mechanicznego lub pojawieniu się objawów opisanych wyżej. Regularne kontrole układu EVAP i sprawdzanie stanu przewodów minimalizują ryzyko przedwczesnej awarii.
Numer(y) katalogowy(e) w opisie ułatwiają szybkie wyszukiwanie części: 9688540880, 1502L2, 1502K0. Produkt odpowiedni dla mechaników i majsterkowiczów szukających solidnego zamiennika do modeli Citroën C4 II, DS4 oraz Peugeot 308.
