Opis
Klamka lewych przednich drzwi kierowcy do samochodów CITROËN C4 i CITROËN C6 oraz PEUGEOT 407. Kolor EZQ – lakier szary Manitoba. Drzwi kierowcy.
Oryginalnie dopasowana klamka zewnętrzna przeznaczona do lewych przednich drzwi. Produkt idealny dla mechaników i majsterkowiczów szukających zamiennika zgodnego z oryginalnym kolorem EZQ (Szary Manitoba) i kodem produktu 9101EP/EZQC. Klamka zapewnia estetyczne wykończenie oraz prawidłowe działanie mechanizmu otwierania drzwi; łatwa w montażu, odpowiada standardom części nadwoziowych do modeli Citroën i Peugeot.
Informacje techniczne
- Producent: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Model: Citroën C4, Citroën C6, Peugeot 407
- Kody produktów: 9101EP, EZQC
- Inne numery: EZQ (kod koloru: Lakier Szary Manitoba)
Zalecenia montażowe
- Przygotowanie: Przygotuj odpowiednie narzędzia (zestaw bitów Torx/Phillips, klucze 10 mm, płaskie ściągacze do tapicerki, smar). Pracuj w suchym miejscu przy otwartych drzwiach.
- Demontaż tapicerki: Ostrożnie zdemontuj wewnętrzną tapicerkę drzwi, zwracając uwagę na plastikowe zaczepy, aby ich nie uszkodzić.
- Odłączenie mechanizmu: Odłącz linki lub cięgna mechanizmu zamka oraz wszelkie złącza elektryczne (jeśli występują). Zaznacz pozycje elementów dla poprawnego montażu.
- Wyjęcie klamki: Odkręć śruby mocujące klamkę od wewnątrz drzwi i wyjmij ją zewnętrznie. Sprawdź stan uszczelek i prowadnic.
- Montaż nowej klamki: Zamontuj nową klamkę, przykręć śruby z odpowiednim momentem, podłącz linki i złącza. Sprawdź poprawne ustawienie mechanizmu zamka.
- Test działania: Przetestuj otwieranie i zamykanie drzwi z zewnątrz i wewnątrz, sprawdź centralny zamek oraz uszczelnienie wokół klamki. Dokręć elementy, jeśli to konieczne.
- Wykończenie: Złóż tapicerkę drzwiową, upewnij się, że wszystkie zatrzaski są na miejscu i nie występują luzowania.
Najczęstsza przyczyna awarii
Najczęściej klamki zewnętrzne zawodzą z powodu uszkodzeń mechanicznych (uderzenia, przeciążenia), pęknięcia wewnętrznych elementów plastikowych, zużycia sprężyn i cięgien oraz korozji elementów metalowych. Dodatkowo zarysowania i odbarwienia powłoki lakierniczej występują przy intensywnej eksploatacji lub kontakcie z agresywnymi środkami czyszczącymi. W wersjach z centralnym zamkiem awarie mogą wynikać również z uszkodzenia cięgien lub łączników między klamką a zamkiem.
Wskazówki praktyczne
- Przed montażem porównaj kolor i kształt klamki z elementem oryginalnym, aby uzyskać najlepsze dopasowanie kolorystyczne.
- Smaruj elementy ruchome cienką warstwą smaru litowego lub specjalnego preparatu do zamków, aby wydłużyć żywotność mechanizmu.
- Jeśli elementy plastikowe są kruche lub pęknięte, wymień je zaraz po demontażu – dalsze użytkowanie może prowadzić do całkowitej utraty funkcji.
- Zalecane narzędzia: zestaw bitów Torx, płaski ściągacz tapicerki, klucz nasadowy 10 mm, smar.
