Opis
Agregat BSM R09 DELPHI do samochodów Citroën Peugeot
Jest to część używana z gwarancją funkcjonalności
Możliwe jest uszkodzenie jednego z uchwytów – nie ma to wpływu na funkcjonalność
Jednostka BSM R09 DELPHI o numerze 9667199780 stanowi ważną część wyposażenia elektrycznego samochodów marki Citroën i Peugeot. Służy jako skrzynka bezpieczników i przekaźników silnika w komorze silnika oraz zapewnia zasilanie i sterowanie wieloma obwodami elektrycznymi pojazdu, takimi jak światła, wentylatory, pompy i inne układy. Dzięki dokładnemu numerowi produktu, część ta jest często poszukiwana przy naprawach i wymianach oryginalnych części.
Jednostka BSM R09 DELPHI przeznaczona jest do wybranych modeli Citroëna i Peugeota, gdzie jest identyczna zarówno pod względem okablowania, złączy, jak i elektroniki wewnętrznej. Używana oryginalna część jest szczególnie przydatna dla mechaników samochodowych i bardziej doświadczonych mechaników domowych, którzy szukają tańszej alternatywy dla nowej części, ale chcą zachować oryginalną jakość i funkcjonalność instalacji elektrycznej.
Informacje techniczne
Producent: DELPHI/PSA
Typ części: BSM – moduł silnika (skrzynka bezpieczników i przekaźników)
Oznaczenie: BSM R09
Modele samochodów: szczególnie odpowiednie dla Citroën C3, Citroën C3 II, DS3, Peugeot 207 (specyficzne zastosowanie w zależności od wyposażenia i roku produkcji)
Kody produktów: 9667199780
Inne numery: 6500HV, 6500HW (numery referencyjne PSA dla tego typu BSM)
Stan fizyczny
Jest to używana oryginalna część z gwarancją funkcjonalności. Urządzenia te mogą posiadać kosmetyczne uszkodzenia jednego z plastikowych uchwytów lub mocowań, nie ma to jednak wpływu na działanie elektryczne ani możliwość zamontowania urządzenia w pojeździe, jeśli urządzenie jest odpowiednio zabezpieczone.
Zastosowania i funkcje w samochodzie
BSM R09 DELPHI rozdziela zasilanie i steruje poszczególnymi gałęziami instalacji elektrycznej w komorze silnika. Prawidłowo działająca jednostka jest niezbędna do niezawodnego działania silnika, świateł, wentylatorów chłodzących, pomp i innych elementów elektrycznych. W przypadku awarii, takich jak awarie niektórych obwodów, przerywane działanie świateł lub problemy z zasilaniem, BSM może być jedną z podejrzanych części.
Zalecenia dotyczące instalacji
– Przed wymontowaniem oryginalnego urządzenia należy zawsze odłączyć akumulator pojazdu (biegun ujemny) i odczekać kilka minut, aby rozładować resztki ładunku w układzie.
– Pracuj w suchym, czystym środowisku i zapobiegaj przedostawaniu się wilgoci, kurzu lub oleju do skrzynki bezpieczników i złączy.
– Podczas odłączania złącz nie należy używać siły – najpierw zwolnij bezpieczniki/zamki, a dopiero potem wyciągnij złącza. Uszkodzenie kołków lub plastikowych zamków może spowodować słaby kontakt i późniejsze awarie elektryczne.
– Przed montażem nowej jednostki BSM R09 DELPHI należy sprawdzić stan styków w złączach instalacji elektrycznej pojazdu (skorodowane lub przegrzane styki należy naprawić lub wymienić).
– Urządzenie należy mocno umieścić w uchwytach, tak aby okablowanie nie było naprężone i nie mogło poluzować się podczas jazdy. Nawet jeśli jedno z mniejszych mocowań ulegnie uszkodzeniu, mocowanie główne musi być w pełni sprawne.
– Po ponownym podłączeniu akumulatora sprawdzić działanie głównych obwodów elektrycznych (światła, wentylator chłodnicy, wycieraczki, pompa paliwa itp.).
– W przypadku nowoczesnych samochodów, po wymianie zespołu wskazane jest przeprowadzenie diagnostyki za pomocą urządzenia diagnostycznego, wykasowanie starych błędów oraz sprawdzenie poprawności komunikacji zespołów w sieci pojazdu.
Ta część jest odpowiednim wyborem dla profesjonalnych warsztatów i doświadczonych warsztatów domowych, którzy potrzebują niezawodnej jednostki R09 DELPHI BSM do Citroëna i Peugeota o numerze produktu 9667199780 i powiązanych kodach 6500HV i 6500HW.
