Opis
Antena na szybę przednią do samochodów PEUGEOT 407
Opis części
Ta antena na przednią szybę (zespół antenowy) jest przeznaczona do odbioru sygnału radia samochodowego i jest jednym z kluczowych elementów wpływających na jakość słuchania bez szumów i przerw. Jeśli masz do czynienia ze słabym odbiorem stacji lub całkowitą utratą sygnału, przyczyną często jest antena.
Część wyszukiwana jest również według oryginalnych numerów 9661102880 i 6561LG, które zalecamy porównać z oryginalną częścią w samochodzie.
Informacje techniczne
- Producent: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Model: Peugeot 407
- Inne numery: NFP
Kody produktów
- Kody produktów: 9661102880, 6561LG
Zalecenia dotyczące instalacji
Zazwyczaj/zazwyczaj wymiana anteny na przedniej szybie różni się w zależności od konkretnej konstrukcji systemu audio i okablowania w samochodzie. Poniżej znajduje się praktyczna procedura typowa dla tego typu części.
1) Przed montażem (sprawdzenie używanej części, co porównać ze starą częścią)
- Porównaj numery produktów 9661102880 / 6561LG ze starą częścią.
- Sprawdź zgodność złączy (kształt, liczba pinów/wejścia koncentryczne) i stan złączy.
- Sprawdź wzrokowo, czy nie ma pękniętego korpusu urządzenia, uszkodzonego złącza lub połamanych uchwytów.
- Jeśli jest to część połączenia ze szkłem (styk/powierzchnia), sprawdź, czy powierzchnie styku nie są utlenione.
2) Niezbędne narzędzia i materiały (ogólnie, bez konkretnych dodatkowych części)
- Zestaw plastikowych prętów do demontażu panelu
- Wkrętaki / bity według projektu
- Środek czyszczący do styków elektrycznych
- Miękka szmatka lub taśma izolacyjna do zabezpieczenia okablowania
3) Procedura montażu krok po kroku
- Wyłącz zapłon i dla bezpieczeństwa odłącz akumulator (minimalizując ryzyko zwarcia podczas obsługi przewodów).
- Uzyskaj dostęp do anteny — zazwyczaj usuwając część tapicerki w miejscu, w którym przewody prowadzą do anteny.
- Zrób zdjęcie oryginalnego okablowania i poprowadzenia kabli, aby ułożyć wszystko z powrotem w tym samym kierunku.
- Ostrożnie odłącz złącza (nie ciągnij za kabel, ale za korpus złącza).
- Zwolnij mocowanie modułu antenowego (zacisk/śruba/element blokujący w zależności od wersji).
- Wyjmij starą jednostkę i porównaj ją z częścią zamienną (numery, złącza, mocowania).
- Wyczyść złącza i powierzchnie styków (jeśli są dostępne) środkiem do czyszczenia styków.
- Zamontuj antenę w oryginalnym miejscu i zabezpiecz ją oryginalnym uchwytem.
- Podłącz złącza – muszą wyraźnie „siedzieć” i być zabezpieczone.
- Sprawdź, czy okablowanie nie jest ściśnięte, rozciągnięte lub poprowadzone przez ostre krawędzie.
- Zamontuj zdjętą tapicerkę.
- Podłącz akumulator.
-
4) Kontrole po montażu i jazda próbna/weryfikacja działania
- Sprawdź odbiór radia (FM/AM w zależności od wyposażenia) – stabilność sygnału, brak zaników na postoju i podczas jazdy.
- Spróbuj strojenia automatycznego i porównaj liczbę znalezionych stacji ze stanem oryginalnym.
- W przypadku słabego odbioru sprawdź ponownie osadzenie złączy i okablowania.
5) Najczęstsze błędy montażowe + jak ich uniknąć
- Zamiana złączy / niezatrzaśnięte złącze: zawsze sprawdzaj, czy są prawidłowo zamocowane i dobrze osadzone.
- Uszkodzenie panelu: użyj plastikowych podważaczy i postępuj zgodnie z instrukcjami.
- Zaciśnięte okablowanie: sprawdź poprowadzenie kabla przed ostatecznym zakryciem.
- Nierozwiązane utlenianie styków: czyszczenie styków często znacznie poprawia stabilność sygnału.
Powody uszkodzenia części
- Starzenie się materiału i stopniowa utrata przewodności/izolacji w obszarze styku.
- Utlenianie i wilgoć w miejscu złączy lub styków urządzenia.
- Uszkodzenie okablowania (zaciśnięcie, zerwanie, wyciągnięcie złącza przy demontażu wnętrza).
- Zła jakość styku po poprzedniej naprawie (luźne złącze, złe osadzenie).
- Uszkodzenie mechaniczne mocowań urządzenia podczas nieprofesjonalnego demontażu.
