Opis
Alternator Valeo Cl15 Citroën Peugeot 1.6 E-HDI
Alternator VALEO CL15 do Citroëna i Peugeota z silnikiem 1.6 E-HDI (PSA) to używana oryginalna część przeznaczona do odnowienia prawidłowego ładowania sieci pokładowej i akumulatora rozruchowego. Dzięki zgodności z kodami OEM (9664779680, 1638094380) i numerami katalogowymi PSA (5705KV, 5702J9) jest to niezawodny zamiennik oryginalnego alternatora w pojeździe.
Alternator tego typu montowany był w szerokiej gamie modeli z silnikiem 1.6 E-HDI i często współpracuje z inteligentnym sterowaniem ładowaniem. Zawsze przed montażem sprawdzaj zgodność zgodnie z numerami OEM i złączem/mocowaniem, ponieważ może być więcej wariantów w zależności od roku produkcji i wyposażenia.
Kompatybilność – przykłady zastosowań:
Do czego służy alternator i kiedy go wymieniać: alternator przetwarza energię mechaniczną silnika na energię elektryczną, zapewnia stabilne ładowanie akumulatora i zasilanie. Typowe objawy usterki obejmują kontrolkę ładowania, wahania napięcia, problemy z ładowaniem akumulatora, gwizdanie lub buczenie (łożysko/koło pasowe) lub zapach przegrzania. Częstymi przyczynami są zużyte koło pasowe, zużyte łożyska, uszkodzony regulator napięcia lub uszkodzone diody prostownicze.
Zalecenia montażowe: Przed demontażem należy zawsze odłączyć biegun ujemny akumulatora. Sprawdź stan paska wielorowkowego i napinacza lub wymień je bezpośrednio. Porównaj położenie i liczbę punktów mocowania, kształt złącza i konstrukcję koła pasowego z częścią oryginalną. Po montażu zmierz napięcie ładowania i skasuj ewentualne kody błędów w sterowniku z diagnostyką (w samochodach z inteligentnym ładowaniem napięcie może zmieniać się w zależności od obciążenia i stanu akumulatora). Zapewnij dobre wyposażenie silnika i pojazdu.
Informacje techniczne
- Producent: valeo
- Model: Cl15
- kody produktów: 9664779680, 1638094380
- numery dodatkowe: 5705KV, 5702J9
Jak sprawdzić kompatybilność: Pobierz numery OEM z oryginalnego alternatora (etykiety) i porównaj je z kodami. Sprawdź kształt i liczbę pinów złącza, typ koła pasowego i podłącz do silnika. Jeśli liczby się zgadzają, część jest zwykle w pełni kompatybilna, a instalacja odbywa się w trybie plug & play.
