Opis
Opis
Alternator przeznaczony do samochodów grupy PSA: Citroën oraz wybranych modeli Peugeot. Model widoczny w nazwie zawiera oryginalne numery referencyjne, co ułatwia szybką identyfikację części w warsztacie lub sklepie internetowym. Produkt oferuje wydajność 80 A przy napięciu 14 V i jest wyposażony w wolnobieżną rolkę, co zmniejsza drgania i zużycie paska wielorowkowego.
Cechy i zalety
- Prąd ładowania: 80 A – odpowiedni do standardowych instalacji 12 V.
- Napięcie pracy: 14 V.
- Koło pasowe z wolnobieżną rolką (freewheel) – zmniejsza przeciążenia układu napędowego.
- Średnica koła pasowego: 54 mm; 6 żeber zapewnia pewne napędzanie paskiem.
- Zacisk B+ M8 oraz złącze COM/Lin2 (Wtyczka 223) dla poprawnej współpracy z instalacją pojazdu.
- Waga netto: 5,4 kg – kompaktowa konstrukcja ułatwiająca montaż.
Wymiana krok po kroku
Wymiana alternatora jest zadaniem wykonalnym dla doświadczonego mechanika i majsterkowicza. Podstawowe kroki:
- Odłączyć ujemny biegun akumulatora, aby zapobiec zwarciom.
- Zdemontować osłony i zdjąć pasek wielorowkowy (zapamiętać ustawienie paska lub zrobić zdjęcie).
- Odłączyć wtyczki elektryczne i zacisk B+.
- Odkręcić śruby mocujące alternator i wyjąć jednostkę z uchwytu.
- Zamontować nowy alternator, dokręcić śruby montażowe, podłączyć przewody i wtyczki.
- Założyć pasek i poprawnie napiąć zgodnie z zaleceniami producenta pojazdu.
- Podłączyć akumulator i sprawdzić napięcie ładowania przy uruchomionym silniku (około 13,8–14,6 V w normalnych warunkach).
Uwaga: przed montażem zawsze porównać numery części i wtyczek. W przypadku braku pewności odnośnie momentów dokręcania lub procedur specjalistycznych warto skonsultować się z dokumentacją producenta pojazdu.
Dlaczego alternator może ulec awarii i jaka jest jego żywotność
Do najczęstszych przyczyn awarii należą zużycie łożysk, uszkodzenie prostowników/diody, awarie regulatora napięcia, zabrudzenie lub przegrzewanie, a także uszkodzenia mechaniczne wynikające z zerwania paska. Często problemy ujawniają się w postaci słabego ładowania akumulatora, hałasów z okolic alternatora lub alarmów elektronicznych. Przewidywana żywotność zależy od eksploatacji, ale przy prawidłowym użytkowaniu i serwisie alternator może pracować ponad 100 000 km; w praktyce wielkość przebiegu przed awarią bywa różna.
Informacje dodatkowe i wskazówki
Przy wymianie warto sprawdzić stan paska, rolki napinającej, połączeń masowych oraz akumulatora. Niewłaściwy stan któregokolwiek z tych elementów może skrócić żywotność nowego alternatora.
Informacje techniczne
- Producent: PSA / Citroën / Peugeot
- Model: Citroën C8; kompatybilność z wybranymi modelami Peugeot – sprawdzić według numeru części
- Kody produktu: 9688237380, 1608066080
- Inne numery: 9806007480, 1610048280
Dane techniczne (suma istotnych parametrów)
- Prąd ładowania: 80 A
- Napięcie: 14 V
- Koło pasowe: z wolnobieżną rolką
- Średnica koła pasowego: 54 mm
- Liczba żeber: 6
- Zacisk: M8 B+
- Wtyczka-ID: COM/Lin2 (Wtyczka 223)
- Waga netto: 5,4 kg
- Wiercenie/otwór: 10 mm
Przed zakupem upewnij się, że numer części pasuje do Twojego pojazdu. W razie wątpliwości pomocne jest porównanie kodów w katalogu części lub kontakt z serwisem.
