Wiązka wtryskiwaczy Citroën Peugeot 1.4HDI 9645343880 6558V1

Powiadom, gdy produkt będzie dostępny

807,00 

Stellantis Citroën Peugeot
9645343880 6558V1 NFP

Brak w magazynie

SKU: 4666-H12_K18 Kategorie: , , , Znaczniki: ,

Opis

Wiązka do wtryskiwaczy do samochodów Citroën/Peugeot 1.4 HDi 66 kW (kod silnika 8HY) układ wtryskowy Delphi. W pełni sprawna, przetestowana.

Wiązka wtryskiwaczy przeznaczona do silników 1.4 HDi to element krytyczny dla prawidłowej pracy układu paliwowego. Zapewnia połączenie elektryczne między sterownikiem silnika a wtryskiwaczami, przesyłając impulsy sterujące i zasilanie. Produkt jest często wyszukiwany po numerach 9645343880 i 6558V1 — warto użyć tych kodów przy zamówieniu lub pozycjonowaniu oferty.

Funkcja i objawy uszkodzenia

Wiązka odpowiada za dostarczanie sygnałów do poszczególnych wtryskiwaczy. Uszkodzenie objawia się niestabilną pracą silnika, przerwami w zapłonie, spadkiem mocy, wzrostem zużycia paliwa lub pojawieniem się kontrolek awarii silnika. W diagnostyce elektronicznej mogą pojawić się kody związane z obwodem wtryskiwaczy (np. błędy P02xx dotyczące obwodów wtryskiwaczy). Po wymianie wiązki warto wykonać kasowanie błędów i test funkcjonalny w układzie.

Kompatybilność

Przeznaczone do wybranych modeli grupy Stellantis z silnikiem 1.4 HDi 66 kW (kod silnika 8HY). Najczęściej pasuje do:

  • Citroën C3 (w wersjach z silnikiem 1.4 HDi)
  • Peugeot 1007 (w wersjach z silnikiem 1.4 HDi)

Informacje techniczne

  • Producent: Delphi (układ wtryskowy Delphi)
  • Model: Citroën C3, Peugeot 1007 (1.4 HDi 66 kW, kod silnika 8HY)
  • Kody produktu: 9645343880, 6558V1
  • Dodatkowe numery: NFP

Zalecenia montażowe

Przy wymianie wiązki postępuj według standardowych zasad bezpieczeństwa: odłączyć ujemny biegun akumulatora, zabezpieczyć elementy plastikowe i osłony, odłączyć i oznaczyć wszystkie wtyczki przed demontażem, wymontować uszkodzoną wiązkę zwracając uwagę na mocowania i opaski. Przed podłączeniem nowej wiązki sprawdzić czystość styków i ewentualne uszkodzenia kołków wtyczek. Zalecane jest użycie środka ochronnego na stykach (smar dielektryczny) oraz dokonanie pomiaru ciągłości i rezystancji obwodów multimetrem. Po montażu wykonać test funkcjonalny i skasować ewentualne kody usterek w ECU.

Dlaczego najczęściej się psuje

Najczęstsze przyczyny uszkodzeń wiązki to: przetarcia izolacji spowodowane kontaktem z ruchomymi elementami lub ostrymi krawędziami, korozja styków i wtyczek po dostaniu się wilgoci, przegrzanie i degradacja materiałów izolacyjnych oraz uszkodzenia mechaniczne (np. gryzonie). Awaria może też wynikać z niewłaściwego montażu lub naprężeń po naprawach silnika. Regularna kontrola stanu wiązki podczas przeglądów oraz zabezpieczenie przewodów przed agresywnymi czynnikami wydłuża żywotność elementu.

Wyszukuj po numerach 9645343880 i 6558V1, aby szybko znaleźć kompatybilny element. Produkt nadaje się dla mechaników i samodzielnych użytkowników, którzy dokonują napraw układu wtryskowego w samochodach Citroën i Peugeot.

Informacje dodatkowe

Waga 0,5 kg