Uchwyt filtra paliwa Citroën Peugeot 9672309780 190268

Opis

Uchwyt filtra paliwa do samochodów Citroën Peugeot z silnikami 1.6 eHDI Euro5

Opis części

Ten uchwyt filtra paliwa jest przeznaczony do samochodów Citroën i Peugeot i służy do pewnego i prawidłowego mocowania filtra paliwa w komorze silnika. Jest to ważny element zapewniający stabilne osadzenie filtra oraz ograniczający przenoszenie drgań podczas eksploatacji pojazdu.

Jeśli szukasz części zamiennej według numeru seryjnego, ta część jest wymieniona pod 9672309780 i 190268. Wyszukiwanie według kodu jest często najbezpieczniejszym sposobem zakupu używanej części samochodowej, szczególnie w przypadku samochodów Citroën i Peugeot z silnikami 1.6 eHDI Euro5.

Uchwyt filtra paliwa nadaje się do naprawy uszkodzonej, pękniętej lub zdeformowanej oryginalnej części. Wymiana jest zazwyczaj praktycznym rozwiązaniem, gdy oryginalne mocowanie nie trzyma już wystarczająco mocno filtra lub materiał uległ zużyciu lub uszkodzeniu podczas poprzedniego serwisu.

Informacje techniczne

• Producent: Stellantis Citroën Peugeot
• Model: Citroën Berlingo B9, CITROEN BERLINGO III, Citroën C3, Citroën C3 Picasso, Citroën C3 Pluriel, Citroën C4, Citroen C4 II, Citroën C5, Citroen C5 X7, Peugeot 207, Peugeot 308, Peugeot Partner, PEUGEOT PARTNER III, Peugeot Partner Tepee, Peugeot 508
• Inne numery: 9672309780, 190268

Kody produktów

• Kody produktów: 9672309780, 190268

Zalecenia dotyczące instalacji

W przypadku tej części dokładna procedura wymiany może się różnić w zależności od konkretnego modelu i marki samochodu. Generalnie jednak poniższe zalecenia dotyczą wymiany oprawki filtra paliwa w samochodach Citroën i Peugeot z silnikami 1.6 eHDI Euro5.

1) Przed montażem

• Sprawdź, czy kształt wspornika, punkty mocowania i oznaczenia części odpowiadają starej części.
• Sprawdź używaną część pod kątem pęknięć, odkształceń lub nadmiernego zużycia w punktach mocowania.
• Porównaj położenie otworów, powierzchni gniazdowych i wszelkich uchwytów do prowadzenia węży lub kabli.
• Przed rozpoczęciem pracy należy zabezpieczyć pojazd przed przemieszczaniem się i pracować na zimnym silniku.

2) Niezbędne narzędzia i materiały

• Wspólny zestaw narzędzi ręcznych
• Grzechotka i odpowiednie nasadki
• Wkrętaki
• Odtłuszczacz i środek do czyszczenia szmat
• Rękawice ochronne i ewentualnie okulary ochronne

3) Procedura montażu krok po kroku

1. Otwórz dostęp do przestrzeni, w której znajduje się filtr paliwa i jego uchwyt.
2. Wizualnie udokumentuj pierwotne położenie części, aby nowy element mógł zostać zamontowany w tej samej pozycji.
3. W razie potrzeby ostrożnie zwolnij powiązane części uniemożliwiające dostęp do wspornika.
4. Zdemontuj oryginalny uchwyt filtra paliwa wraz z elementami mocującymi.
5. Sprawdź stan punktów mocowania w pojeździe i oczyść powierzchnie stykowe z brudu i resztek starych gniazd.
6. Porównaj starą i nową część obok siebie i sprawdź, czy wszystkie ważne punkty mocowania pasują.
7. Umieść nowy wspornik na miejscu bez użycia siły i sprawdź, czy jest prawidłowo wyrównany.
8. Zamontuj elementy mocujące i stopniowo mocuj wspornik, tak aby był osadzony prosto i bez naprężeń.
9. Umieść filtr paliwa w prawidłowym miejscu w uchwycie lub przymocuj ponownie wszystko, co zostało poluzowane podczas demontażu.
10. Sprawdź, czy nie ma kontaktu z otaczającymi częściami i czy filtr jest dobrze osadzony.
• 4) Kontrole po montażu i jazda próbna/weryfikacja działania
  • Po montażu sprawdź, czy wspornik jest dobrze osadzony i nie ma luzów.
  • Sprawdź, czy filtr paliwa nie jest przechylony lub naprężony mechanicznie.
  • Po uruchomieniu sprawdź, czy w miejscu montażu nie występują nadmierne wibracje lub luzy.
  • Po krótkiej jeździe próbnej sprawdź ponownie stabilność osprzętu.

  5) Najczęstsze błędy montażowe + jak ich uniknąć

  • Wymiana części na podstawie podobnego wyglądu – zawsze porównuj także kody produktów i punkty mocowania.
  • Montaż na brudnych powierzchniach nośnych – przed osadzeniem części dokładnie wszystko wyczyść.
  • Nieprawidłowy montaż uchwytu – przed ostatecznym dokręceniem sprawdź, czy część nie jest naprężona.
  • Niewystarczająca kontrola po montażu – zawsze po pierwszym użyciu sprawdź ponownie wytrzymałość mocowania.

  Powody uszkodzenia części

  • Długotrwałe narażenie na wibracje i wstrząsy podczas pracy pojazdu
  • Zmęczenie materiału i starzenie się plastikowych lub metalowych części uchwytu
  • Uszkodzenia spowodowane nieprawidłowym demontażem lub montażem filtra paliwa
  • Nadmierne naprężenia spowodowane nieprawidłowym osadzeniem filtra
  • Korozja lub zanieczyszczenie wokół punktów mocowania
  • Pękanie klamek na skutek naprężeń mechanicznych podczas interwencji serwisowej