Zmieniarka CD Clarion Citroën Peugeot 9647427980 6564E1

Opis

Zmieniarka CD Clarion do samochodów CITROEN C5 z 2005 roku
Testowane, dostawa obejmuje tackę na płyty CD
Uchwyt można nabyć pod kodem 6560Q4
Kable połączeniowe można nabyć pod kodem 6560XR

Opis części

Oryginalna zmieniarka CD Clarion do Citroëna/Peugeota. Jest to część używana, która została przetestowana i jest dostarczana z tacą na płytę CD, dzięki czemu po montażu jest gotowa do normalnego użytkowania.

Jeśli masz do czynienia z wymianą niesprawnego konwertera (nie można załadować płyt, zacinają się mechanizmy, nie komunikuje się z radiem itp.) to ten egzemplarz będzie odpowiednim wyborem, szczególnie jeśli szukasz części o numerze 9647427980 lub 6564E1. Aby uzyskać kompletną instalację, uchwyt 6560Q4 i kabel połączeniowy 6560XR można również kupić osobno.

Informacje techniczne

• Producent: Clarion
• Model: Citroën C5 (od 2005 r.)
• Inne numery: 6564E1, 6560Q4 (uchwyt – opcja), 6560XR (okablowanie – opcja)

Kody produktów

• Kody produktów: 9647427980, 6564E1

Zalecenia dotyczące instalacji

Zazwyczaj/typowo w przypadku zmieniarki CD dokładne kroki mogą się różnić w zależności od konstrukcji systemu audio i okablowania samochodu. Poniżej znajduje się praktyczna procedura powszechnie stosowana przy wymianie tego typu części.

1) Przed montażem (kontrola używanej części)

• Sprawdź, czy taca na płyty CD jest dołączona do zestawu i czy można ją włożyć/wysunąć bez użycia siły.
• Porównaj numery części 9647427980 / 6564E1 ze starym konwerterem lub z etykietą pojazdu/instalacji.
• Sprawdź złącza: proste styki, brak korozji, brak pęknięć plastiku.
• Sprawdź wizualnie, czy masz (lub kupujesz) niezbędne akcesoria: uchwyt 6560Q4 i/lub okablowanie 6560XR (jeśli brakuje w samochodzie).

2) Niezbędne narzędzia i materiały (ogólnie)

• Podstawowy zestaw bitów/wkrętaków i grzechotki z nasadkami (w zależności od rodzaju mocowania)
• Plastikowy podważacz do demontażu panelu (zapobieganie uszkodzeniom plastiku)
• Środek do czyszczenia styków elektrycznych (opcjonalnie, do zabrudzonych złączy)
• Paski lub taśma tekstylna do mocowania okablowania (w razie potrzeby)

3) Procedura montażu krok po kroku

1. Wyłącz zapłon i dla bezpieczeństwa odłącz ujemny zacisk akumulatora.
2. Dojdź do miejsca na zmieniarkę CD (zgodnie z instalacją w samochodzie) i ostrożnie zdejmij osłony/panele, które przeszkadzają.
3. Odkręć i wyjmij oryginalną zmieniarkę CD (jeśli jest zamontowana).
4. Odłącz złącza starego falownika – nie ciągnij za kable, ale za korpus złącza.
5. Porównaj złącza i sposób mocowania starego i nowego falownika (pasujący kształt, zamki, orientacja).
6. W razie potrzeby delikatnie wyczyść złącza środkiem do czyszczenia styków i poczekaj, aż wywietrzą.
7. Podłącz złącza do zmieniacza płyt CD Clarion i sprawdź, czy są całkowicie podłączone.
8. Umieść falownik we wsporniku/pozycji i zabezpiecz go (lub użyj wspornika 6560Q4, jeśli jest to wymagane do instalacji).
9. Ułóż okablowanie tak, aby nie pękało, nie było rozciągane i nie ocierało się o ostre krawędzie (w razie potrzeby przymocuj taśmy).
10. Włóż szufladę na płytę CD i sprawdź, czy działa płynnie.
11. Zamontuj ponownie wszystkie usunięte osłony/listwy.
12. Podłącz akumulator, włącz zapłon i przetestuj działanie za pomocą radia samochodowego (przełączenie na zmieniarkę CD, reakcja na zmianę płyty/utworu).
• 4) Kontrole pomontażowe i weryfikacja testów funkcjonalnych
  • Sprawdź, czy radio samochodowe rozpoznaje zmieniarkę CD i czy nie ma przerw w dźwięku.
  • Wypróbuj wiele dysków (najlepiej wytłoczonych i nagranych, jeśli ich używasz) i obserwuj, jak się ładują.
  • Podczas jazdy słuchaj wibracji – w razie potrzeby sprawdź szczelność mocowania i okablowania.

  5) Najczęstsze błędy montażowe + jak ich uniknąć

  • Niezatrzaśnięte złącze → zawsze sprawdź blokadę złącza i jego prawidłowe osadzenie.
  • Zaciśnięte lub naprężone kable → Poprowadź kable swobodnie, zamocuj je i chroń przed ostrymi krawędziami.
  • Montaż bez odłączania akumulatora → ryzyko zwarcia lub problemów z elektroniką; odłączenie jest bezpieczniejszą procedurą.
  • Brak wspornika/okablowania → sprawdź wcześniej, czy instalacja została ukończona; ewentualnie licz na kody 6560Q4 i 6560XR.

  Powody uszkodzenia części

  • Zużycie mechaniczne (napęd, podajnik, części ruchome) spowodowane wiekiem i częstym użytkowaniem.
  • Kur i brud wewnątrz mechanizmu utrudniający czytanie i mogący powodować zacięcia magazynka.
  • Wilgoć i korozja złączy prowadząca do awarii komunikacji lub zasilania.
  • Wibracje i wstrząsy podczas pracy (luźne mocowanie, źle poprowadzone okablowanie), które przyspieszają zużycie mechaniczne.
  • Niewłaściwe obchodzenie się z magazynkiem (wkładanie/wysuwanie na siłę, uszkodzone dyski) mogące uszkodzić wewnętrzny mechanizm.