Opis
Pokrywa obudowy filtra powietrza 1.4 VTI i 1.6 VTI do samochodów Peugeot i Citroën. Cały filtr powietrza jest również dostępny jako 1420R2.
Oryginalna pokrywa filtrboxu z oznaczeniami fabrycznymi V753482480 i 1420T5. Część przeznaczona dla jednostek benzynowych 1.4 VTI oraz 1.6 VTI, stosowana w wybranych modelach Peugeot i Citroën. Solidna konstrukcja zapewnia prawidłowe doprowadzenie i uszczelnienie przepływu powietrza do zespołu dolotowego, a także stabilne mocowanie wkładu filtra powietrza. Idealne rozwiązanie dla warsztatów i mechaników wykonujących serwis układu dolotowego oraz dla majsterkowiczów samodzielnie wymieniających filtr.
Korzyści i cechy
Pokrywa wykonana z wytrzymałego tworzywa, dopasowana do oryginalnych zaczepów i uszczelek. Zapewnia szczelność obudowy filtra, chroniąc silnik przed zanieczyszczeniami i wilgocią. Numeracja OEM ułatwia szybkie znalezienie odpowiedniej części (V753482480 / 1420T5). Dostępność całej obudowy jako 1420R2 ułatwia wymianę kompletną w przypadku poważniejszych uszkodzeń.
Informacje techniczne
- Producent: Stellantis / Citroën / Peugeot
- Model: 1.4 VTI, 1.6 VTI — kompatybilność z wybranymi modelami Peugeot i Citroën (np. Peugeot 207, Peugeot 308, Citroën C4 II)
- Kody produktów: V753482480, 1420T5
- Inne numery: 1420R2 (kompletna obudowa filtra powietrza)
Funkcja części
Pokrywa filtrboxu zabezpiecza wkład filtra powietrza i utrzymuje właściwy przepływ powietrza do silnika. Zapobiega przedostawaniu się brudu, kurzu i wilgoci do przewodów dolotowych. Dobrze dopasowana pokrywa minimalizuje przecieki powietrza obok filtra, co wpływa na parametry pracy silnika i trwałość układu dolotowego.
Wymiana
- Poluzuj mocowania (zaciski, śruby lub zatrzaski) trzymające pokrywę filtrboxu.
- Odłącz elementy przewodów dolotowych jeżeli to konieczne, zachowując ostrożność przy plastikowych zaczepach.
- Zdejmij pokrywę, wyjmij wkład filtra i sprawdź stan uszczelki oraz powierzchni przylegania.
- Zamontuj nową pokrywę, upewniając się, że uszczelka jest prawidłowo ułożona i zaczepy zacisków są poprawnie osadzone.
- Sprawdź szczelność po uruchomieniu silnika — brak nienaturalnych odgłosów dolotu i pewne mocowanie elementu.
Dlaczego częściej ulega uszkodzeniu
Najczęstsze przyczyny uszkodzeń pokrywy filtrboxu to pęknięcia lub deformacje spowodowane starzeniem materiału, długotrwałym wpływem wysokiej temperatury w komorze silnika, uszkodzenia mechaniczne przy niewłaściwym demontażu (złamane zatrzaski) oraz degradacja uszczelki powodująca nieszczelność. Woda lub duże zanieczyszczenia mogą przyspieszyć korozję metalowych elementów mocujących i wpłynąć na trwałość plastikowych zaczepów.
Wskazówki montażowe
- Przy montażu sprawdź stan i ułożenie uszczelki; w razie potrzeby wymień uszczelkę razem z pokrywą.
- Unikaj nadmiernego dokręcania szybkozłączek plastikowych — stosuj delikatny docisk, aby nie uszkodzić zaczepów.
- Wyczyść powierzchnię przylegania przed montażem, usuwając kurz i olej, co zapewni lepszą szczelność.
- Jeżeli zatrzaski są uszkodzone, wymień je na nowe lub zastosuj odpowiednie klamry, aby uniknąć drgań i nieszczelności.
- Rozważ wymianę całej obudowy (1420R2) jeżeli występują rozległe pęknięcia lub uszkodzenia elementów mocujących.
Idealny wybór dla warsztatów i entuzjastów mechaniki szukających szybkiej i pewnej naprawy układu dolotowego w modelach z silnikami 1.4 VTI i 1.6 VTI. Numeracja OEM ułatwia dopasowanie części podczas zamówienia: V753482480 / 1420T5 (z opcją kompletnej obudowy 1420R2).
