Opis
Przyłącze rezonatora dolotu powietrza do samochodów Citroën i Peugeot z silnikami 2.0i
Opis produktu
Przyłącze rezonatora dolotu powietrza pełni rolę łącznika między rejonatorem (komorą rezonansową) a układem dolotowym. Redukuje hałas ssania, wyrównuje pulsacje przepływu powietrza i wpływa na stabilność pracy silnika przy niskich i średnich obrotach. Część jest często wyszukiwana po numerach 9641733880 oraz 143431 — warto podać te kody przy wyszukiwaniu lub zamówieniu.
Zastosowanie i kompatybilność
Przyłącze przeznaczone do samochodów Citroën i Peugeot z silnikami 2.0i. Przykładowe modele kompatybilne: Citroën C5, Peugeot 407. Ze względu na różnice konstrukcyjne w poszczególnych wersjach nadwozia i lat produkcji zawsze sprawdź zgodność pod kątem numerów części.
Jak wymienić
- Wyłącz silnik i poczekaj, aż układ dolotowy ostygnie.
- Zlokalizuj rezonator i obszar przyłączenia do obudowy filtra powietrza lub przewodu dolotowego.
- Poluzuj zaciski i odkręć mocowania trzymające przewód/rezonator.
- Wyjmij uszkodzone przyłącze, oczyść przylegające łącza z zanieczyszczeń i olejów. Sprawdź stan gumowych uszczelek i przewodów.
- Zamontuj nowe przyłącze, zabezpiecz zaciski i sprawdź szczelność układu — brak przecieków wokół połączeń zapobiega występowaniu błędów czujników i niestabilnej pracy.
Informacje techniczne
- Producent: Stellantis / Citroën / Peugeot
- Model: Citroën C5; Peugeot 407
- Kody produktów: 9641733880; 143431
- Dodatkowe numery: 143431 | 9641733880
Zalecenia montażowe
- Praca powinna być wykonywana przy zgaszonym i wystudzonym silniku.
- Sprawdź i w razie potrzeby wymień opaski i uszczelki przyłączeniowe – zużyte zaciski nie zapewnią szczelności.
- Po montażu sprawdź cały układ dolotowy pod kątem nieszczelności i luźnych mocowań; nieszczelności wpływają na mieszankę i kontrolkę silnika.
- Używaj części o zgodnych wymiarach i kształcie; montaż na siłę może prowadzić do przedwczesnego uszkodzenia.
Przyczyna najczęstszych usterek
- Pęknięcia i twardnienie materiału spowodowane długotrwałym działaniem wysokiej temperatury i drgań silnika.
- Zanieczyszczenie olejem i nagromadzenie osadów, które zmieniają właściwości przepływu i mogą powodować zapychanie rezonatora.
- Poluzowane lub skorodowane zaciski prowadzące do nieszczelności i utraty właściwości tłumiących.
- Mechaniczne uszkodzenia przy kolizji lub nieprawidłowym montażu.
Dlaczego warto zwrócić uwagę
Zachowanie szczelności i prawidłowego kształtu kanału dolotowego ma bezpośredni wpływ na kulturę pracy silnika, dźwięk ssania oraz emisję spalin. Wymiana zużytego przyłącza to relatywnie prosty i szybki zabieg, który przywraca prawidłowe parametry układu dolotowego.
Wyszukiwanie według numeru
Najczęściej szukane numery części: 9641733880, 143431. Podanie kodu przy zamówieniu przyspiesza identyfikację części i zmniejsza ryzyko pomyłki.
