Opis
Wiązka silnika do ujemnego bieguna akumulatora do samochodów Citroën i Peugeot. Bez jednostki stanu naładowania akumulatora – można dokupić 6500KT.
Opis produktu
Profesjonalna wiązka masowa silnika przeznaczona do montażu przy minusowym biegunie akumulatora w pojazdach marki Citroën i Peugeot. Część pełni kluczową rolę w układzie elektrycznym — łączy masę silnika z instalacją pojazdu, zapewniając prawidłowy powrót prądu oraz stabilność napięcia dla podzespołów silnikowych i układów pokładowych.
Funkcja i zastosowanie
Wiązka odpowiada za bezpieczne i trwałe połączenie masowe między baterią a ramą/silnikiem. Gwarantuje niezawodne uziemienie elementów zapłonowych, startera, alternatora i sensorów. Poprawnie działająca wiązka zapobiega zakłóceniom elektrycznym, błędom sterowników oraz problemom z odpalaniem.
Jak wymienić
- Przed rozpoczęciem prac odłączyć ujemny biegun akumulatora.
- Zlokalizować i odpowiednio zabezpieczyć wiązkę oraz oznaczyć wtyczki, jeśli to konieczne.
- Odłączyć złącza i odkręcić śruby uchwytów mocujących przewód do nadwozia lub silnika.
- Usunąć starą wiązkę, zamontować nową na tych samych punktach mocowania, podłączyć wtyczki i starannie zabezpieczyć przed przetarciami.
- Po montażu podłączyć akumulator i sprawdzić poprawność działania układów elektrycznych oraz brak błędów na desce rozdzielczej.
Techniczne Informacje
- Producent: Stellantis (Citroën/Peugeot)
- Model: Citroën C4 II; Samochody Citroën/Peugeot z silnikami 1.4 16V, 1.4 HDi, 1.4 VTi
- Kody Produktów: 9676811780, 9802871580, 5638PN
- Dodatkowe Numery: 6500KT (możliwy do dokupienia moduł jednostki stanu naładowania akumulatora)
Zalecenia montażu
Montaż wykonuj na zimnym pojeździe i przy odłączonym ujemnym biegunie akumulatora. Stosuj odpowiednie narzędzia do odkręcania połączeń masowych, kontroluj czystość punktów styku (oczyszczać do czystego metalu) i zabezpieczaj przewody przed tarciem o elementy ruchome oraz przed nadmiernym nagrzewaniem. Po montażu sprawdź, czy połączenia są dokręcone zgodnie z zaleceniami producenta i czy nie występują luźne wtyczki.
Dlaczego część się najczęściej psuje
Najczęstsze przyczyny awarii to korozja styków i przewodów, przetarcia mechaniczne (tarcie o krawędzie i ruchome elementy), uszkodzenia wskutek przegrzania w komorze silnika, a także działanie gryzoni. Niewłaściwe mocowanie lub poluzowane śruby masowe prowadzą do wzrostu oporu i problemów z uruchamianiem silnika oraz zakłóceń w pracy elektroniki pojazdu.
Zalety
- Oryginalne numery części dla łatwej identyfikacji i zamienności.
- Przeznaczona do popularnych jednostek 1.4 — szeroka kompatybilność w modelach Citroën/Peugeot.
- Prosta i szybka wymiana przy zachowaniu podstawowych zasad bezpieczeństwa.
Wyszukiwanie po numerach części (9676811780, 9802871580, 5638PN) zwiększa szansę na szybkie odnalezienie odpowiedniego zamiennika. Dla warsztatów i osób wykonujących naprawy samodzielnie — produkt ułatwia przywrócenie prawidłowego uziemienia instalacji i eliminację problemów związanych z masą pojazdu.
