Opis
Tylne mocowanie pompy wtryskowej silników 1.4 HDi i 1.6 HDi
Solidne, fabrycznego kroju mocowanie tylne pompy wtryskowej przeznaczone do silników 1.4 HDi i 1.6 HDi. Część zapewnia prawidłowe osadzenie pompy wtryskowej, redukuje drgania i naprężenia układu paliwowego, co przekłada się na stabilną pracę silnika i dłuższą żywotność elementów. Produkt pasuje do popularnych modeli Citroën i Peugeot wymienionych niżej; często wyszukiwany jest pod numerem 192666.
Funkcja
Mocowanie utrzymuje pompę wtryskową we właściwej pozycji względem bloku silnika. Zapewnia amortyzację drgań oraz przenoszenie obciążeń mechanicznych, co zapobiega przedwczesnemu zużyciu przewodów paliwowych, uszczelek i samej pompy.
Zastosowanie i kompatybilność
Pasuje do silników 1.4 HDi i 1.6 HDi stosowanych w następujących modelach (przykładowo):
- Citroën Berlingo
- Citroën C3
- Citroën C3 Picasso
- Citroën C4
- Citroën C4 Picasso
- Citroën C5
- Citroën C5 X7
- Citroën Xsara
- Citroën Xsara Picasso
- Peugeot 307
- Peugeot Partner
Informacje techniczne
- Producent: Stellantis / Citroën / Peugeot
- Model: Mocowanie tylne pompy wtryskowej do silników 1.4 HDi i 1.6 HDi
- Kody Produktów: 192666 NFP
- Inne Numery: 192666
Zalecenia montażowe
- Przy demontażu mocowania odłącz ujemny biegun akumulatora dla bezpieczeństwa i uniknięcia zwarć.
- Przed montażem oczyść powierzchnię styku i sprawdź stan śrub oraz tulei. Wymień zużyte śruby na nowe o odpowiednich parametrach.
- Moment dokręcania śrub dobierz zgodnie z zaleceniami producenta pojazdu; nadmierne dokręcanie może uszkodzić mocowanie lub gwinty w bloku silnika.
- Po montażu sprawdź szczelność i ustawienie pompy; upewnij się, że nie występują naprężenia przewodów paliwowych.
- Prace wykonuj na zimnym silniku, najlepiej na podnośniku lub stanowisku warsztatowym zapewniającym wygodny dostęp.
Powód najczęstszej awarii
Mocowania pomp wtryskowych ulegają uszkodzeniom głównie z powodu korozji (zwłaszcza w pojazdach eksploatowanych w trudnych warunkach klimatycznych), zmęczenia materiału wynikającego z długotrwałych drgań oraz wpływu czynników mechanicznych (uderzenia, przeciążenia). Uszkodzone mocowanie powoduje niewłaściwe ustawienie pompy, co może skutkować nieszczelnością układu paliwowego, hałasem, przyspieszonym zużyciem uszczelek oraz problemami z pracą silnika.
Dlaczego warto wybrać ten element
Oferowane mocowanie zostało zaprojektowane z myślą o dopasowaniu do oryginalnych punktów montażowych, co ułatwia instalację i przywraca prawidłową geometrię układu paliwowego. Dobra jakość materiału i precyzyjne wykonanie zmniejszają ryzyko powtórnej awarii, co przekłada się na mniejsze koszty eksploatacji.
