Opis
Uchwyt pompy wtryskowej do silników 1.4 HDi i 1.6 HDi
Oryginalny element montażowy przeznaczony do mocowania pompy wtryskowej w silnikach 1.4 HDi oraz 1.6 HDi stosowanych w samochodach Citroën i Peugeot. Solidna konstrukcja gwarantuje stabilne osadzenie pompy, minimalizuje drgania i utrzymuje prawidłową geometrię układu paliwowego. Część często wyszukiwana po numerach katalogowych 9654959880 oraz 192665, przeznaczona dla warsztatów samochodowych i osób wykonujących naprawy samodzielnie.
Informacje techniczne
- Producent: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Modele: Citroën Berlingo, Citroën C3, Citroën C3 Picasso, Citroën C4, Citroën C4 Picasso, Citroën C5, Citroën C5 X7, Citroën Xsara, Citroën Xsara Picasso, Peugeot 307, Peugeot Partner
- Kody produktu: 9654959880, 192665
- Dodatkowe numery: NFP
Funkcja części
Uchwyt pompy wtryskowej pełni rolę elementu nośnego i wyrównującego dla pompy paliwowej. Zapewnia pewne zamocowanie, redukuje przenoszenie drgań na konstrukcję silnika oraz utrzymuje właściwe położenie układu wtryskowego, co ma wpływ na prawidłową pracę silnika i szczelność połączeń paliwowych.
Objawy uszkodzenia
- Nadmierne drgania lub stuki w przedniej części silnika przy starcie lub przy przyspieszaniu
- Widoczne pęknięcia, odkształcenia lub korozja mocowania
- Trudności z prawidłowym zamocowaniem pompy podczas demontażu/montażu
- Luzy montażowe powodujące hałas i przyspieszone zużycie elementów połączeniowych
Przyczyny awarii
Usterki najczęściej wynikają z długotrwałej korozji w warunkach wilgotnych, zmęczenia materiału spowodowanego drganiami oraz mechanicznych uszkodzeń wskutek uderzeń lub nieprawidłowego montażu. Zbyt luźne lub przeciwnie — nadmiernie dokręcone śruby montażowe mogą prowadzić do odkształceń i pęknięć uchwytu.
Częstotliwość wymiany i trwałość
Uchwyt jest elementem trwałym i zwykle nie wymaga okresowej wymiany; wymienia się go w przypadku stwierdzenia uszkodzeń, korozji lub podczas bardziej rozległych napraw układu paliwowego. Żywotność zależy od warunków eksploatacji oraz dbałości o właściwy montaż i zabezpieczenie przed korozją.
Zalecenia dotyczące montażu
- Przed rozpoczęciem prac odłączyć akumulator i odbarczyć układ paliwowy.
- Podtrzymać pompę wtryskową przed odkręceniem uchwytu, aby uniknąć obciążenia przewodów paliwowych i przewodów sterujących.
- Zastosować odpowiednie narzędzia i, jeśli to możliwe, nowe śruby montażowe; dokręcać do momentu określonego przez producenta pojazdu.
- Sprawdzić czystość powierzchni montażowych i usunąć ślady korozji przed montażem nowego uchwytu.
- Po montażu sprawdzić szczelność połączeń paliwowych oraz stabilność zamocowania podczas próby drogowej.
Dlaczego część najczęściej się psuje
Najczęstszą przyczyną awarii jest korozja i zmęczenie materiału wywołane drganiami silnika oraz warunkami drogowymi. Dodatkowo niewłaściwy montaż, użycie uszkodzonych lub zbyt zużytych śrub oraz uderzenia mechaniczne mogą przyspieszyć uszkodzenie uchwytu.
Wybierając oryginalny kod części 9654959880 / 192665 otrzymujesz element dopasowany do konstrukcji silnika HDi, co ułatwia montaż i zapewnia stabilność pracy pompy wtryskowej. Produkt rekomendowany dla warsztatów i majsterkowiczów poszukujących sprawdzonego rozwiązania dla silników 1.4 HDi i 1.6 HDi.
