Opis
Regulator ciśnienia paliwa BOSCH do silników 1.4 HDI i 1.6 HDI
Stosowany w pojazdach Citroën, Peugeot, Ford, Mazda, Volvo
W pełni funkcjonalny, z gwarancją
Opis produktu
Regulator ciśnienia paliwa Bosch (referencje 0928400575 / 0 928 400 575 / 1634149180) steruje ciśnieniem na listwie paliwowej w silnikach 1.4 HDi i 1.6 HDi. Zapewnia prawidłowe ciśnienie robocze dla układu common-rail, dzięki czemu wtryskiwacze pracują w optymalnych warunkach. W praktyce jego niewłaściwe działanie daje się odczuć jako spadek mocy, nierówna praca silnika, trudności z rozruchem lub zwiększone zużycie paliwa.
Korzyści i zastosowanie
- Kompatybilny z wieloma modelami Citroën i Peugeot wyposażonymi w silniki 1.4 HDi i 1.6 HDi.
- Oryginalne częściowe numery wyszukiwania: 0928400575, 0 928 400 575, 1634149180, 928400575 — ułatwiają znalezienie części w katalogach i wyszukiwarkach.
- Przeznaczony dla mechaników i majsterkowiczów — konstrukcja umożliwia szybką wymianę przy użyciu podstawowych narzędzi warsztatowych.
Techniczne informacje
- Producent: Bosch
- Model: Pasuje do silników 1.4 HDi i 1.6 HDi; stosowany w modelach Citroën Berlingo, Citroën C3, Citroën C4, Citroën C4 Picasso, Citroën Xsara Picasso, Peugeot 307, Peugeot 407, Peugeot Partner oraz niektórych wersjach Ford i Mazda/Volvo współdzielących jednostki napędowe PSA
- Kody produktu: 0928400575, 0 928 400 575
- Dodatkowe numery: 1634149180, 928400575
Zalecenia dotyczące montażu
Przy wymianie regulatora postępuj zgodnie z poniższymi krokami, aby zapewnić bezpieczeństwo i prawidłowe działanie:
- Opróżnij ciśnienie w układzie paliwowym przed demontażem (postępuj zgodnie z procedurą producenta samochodu).
- Odłącz akumulator, aby uniknąć iskrzenia przy pracy przy układzie paliwowym.
- Odłącz przewody paliwowe i złącza elektryczne prowadząc zbieranie wyciekającego paliwa.
- Wymień uszczelki/oryginalne pierścienie uszczelniające przy montażu nowej części.
- Po montażu sprawdź szczelność układu, uruchom silnik i monitoruj ciśnienie paliwa oraz błędy w diagnostyce.
- Jeżeli pojawią się kody błędów związane z ciśnieniem paliwa, skorzystaj z testera diagnostycznego i wykresów ciśnienia podczas pracy silnika.
Powód, dla którego część najczęściej się psuje
Najczęstsze przyczyny awarii regulatora to zanieczyszczenia paliwa (osad, opiłki), zużycie elementów wewnętrznych (części ruchome, uszczelki), korozja oraz uszkodzenia elektromagnetycznego zaworu regulacyjnego. Objawy to niestabilne ciśnienie paliwa, trudny rozruch, przygasanie silnika, spadek mocy lub zapalenie kontrolki awarii silnika (check engine).
Objawy uszkodzenia
- Nierówna praca na biegu jałowym i przerywana praca podczas przyspieszania.
- Spadek mocy silnika oraz zwiększone dymienie (w silnikach Diesla).
- Pojawienie się kodów błędów związanych z ciśnieniem paliwa w pamięci sterownika.
Uwagi praktyczne dla serwisantów
Dla pewnego i trwałego efektu wymiany zalecane jest stosowanie oryginalnych lub równoważnych jakościowo elementów montażowych (uszczelki, przewody). Przy podejrzeniu zanieczyszczenia układu warto sprawdzić stan filtra paliwa i przewodów oraz przeprowadzić płukanie/odsysanie zanieczyszczeń, aby nowa część nie uległa ponownemu uszkodzeniu.
Słowa kluczowe (SEO)
Regulator ciśnienia paliwa, Bosch regulator paliwa, 1.4 HDI regulator, 1.6 HDI regulator, 0928400575, 1634149180, regulator paliwa Citroën, regulator paliwa Peugeot.
