Opis
Przełączniki stalk VALEO COM2003 do samochodów CITROEN C5 II i PEUGEOT 407 ESP. Sterują światłami przeciwmgielnymi, komputerem pokładowym, tylnymi wycieraczkami, czujnikiem deszczu i systemem ESP. Jest to używana część; przełączniki nie będą tak sztywne jak nowe, ale działają prawidłowo.
Opis produktu
Oferowany przełącznik pod kierownicą (stalk) VALEO COM2003 to zamiennik fabryczny stosowany w modelach Citroën C5 II oraz Peugeot 407. Element steruje funkcjami użytkowymi takimi jak światła przeciwmgielne, obsługa komputera pokładowego, tylne wycieraczki, czujnik deszczu oraz sygnalizacja i współpraca z systemem ESP. Produkt jest przeznaczony dla mechaników oraz osób wykonujących samodzielne naprawy — łatwy do montażu, zwiększa komfort obsługi pojazdu i przywraca pełną funkcjonalność układu sterowania przy kierownicy. W opisie znajdują się istotne kody produktu, dzięki którym łatwo znaleźć część w wyszukiwarce.
Funkcje
- Sterowanie światłami przeciwmgielnymi.
- Obsługa komputera pokładowego (wybór informacji, resety).
- Kontrola tylnej wycieraczki i funkcji spryskiwacza.
- Sygnalizacja i współpraca z czujnikiem deszczu.
- Integracja z systemem ESP (współpraca z elektroniką pojazdu).
Modele kompatybilne
Citroën C5 II, Peugeot 407 (wersje wyposażone w układ ESP i instalację zgodną z kodami części). Przed zamontowaniem warto porównać kody produktu zamieszczone w sekcji technicznej.
Jak wymienić
Wymiana przełącznika stalk jest typowym zadaniem warsztatowym i w wielu przypadkach wykonuje się ją samodzielnie przy podstawowych narzędziach. Ogólny przebieg prac:
- Odłączyć akumulator przed rozpoczęciem prac (bezpieczeństwo elektryczne).
- Zdemontować osłony kolumny kierownicy (górna i dolna pokrywa).
- Zlokalizować przełącznik stalk, odkręcić śruby mocujące lub wypiąć zaczepy montażowe.
- Odłączyć złącze elektryczne i wymontować starą jednostkę.
- Zamontować nową używaną część, podłączyć złącze, przykręcić i złożyć osłony.
- Podłączyć akumulator i sprawdzić wszystkie funkcje: światła przeciwmgielne, wycieraczki, komputer pokładowy, reakcję czujnika deszczu i współpracę z ESP.
Do montażu przydatne będą: zestaw wkrętaków (w tym Torx), plastikowe narzędzia do demontażu osłon i miernik napięcia. Jeśli element jest bardzo zużyty mechanicznie lub po naprawie występują błędy w komunikacji, dalsza diagnostyka może wymagać specjalistycznego sprzętu warsztatowego.
Dlaczego częściej ulega awarii
- Zużycie mechaniczne styków i elementów obrotowych spowodowane częstym używaniem.
- Utlenianie i korozja styków elektrycznych (zwłaszcza w wilgotnym środowisku).
- Wnikanie wilgoci lub zanieczyszczeń do wnętrza przełącznika.
- Uszkodzenia mechaniczne podczas kolizji lub silnych uderzeń w kierownicę/kolumnę kierownicy.
- Luźne złącza lub uszkodzona wiązka przewodów powodujące nieprawidłowe działanie.
Informacje techniczne
- Producent: Valeo
- Model: COM2003
- Kody produktu: 96496662XT, 6242S5, 6239JQ
- Dodatkowe numery: COM2003, 96496662XT/6242S5/6239JQ
Zalecenia montażowe
- Przed montażem sprawdzić wizualnie zgodność kodów oraz stan wtyczek i pinów.
- Odłączyć akumulator przed demontażem i montażem, aby zapobiec zwarciom i uszkodzeniu elektroniki.
- Używać odpowiednich narzędzi i delikatnie obchodzić się z osłonami kolumny kierownicy.
- Po montażu przetestować wszystkie funkcje w warunkach roboczych; w przypadku nieprawidłowości sprawdzić połączenia i stan instalacji elektrycznej.
- Pamiętać, że jest to używana część: może wykazywać zwiększone luzy lub mniejszą sztywność w porównaniu z nowym elementem.
Wybierając oferowany przełącznik VALEO COM2003 zyskujesz funkcjonalne rozwiązanie przywracające sterowanie kluczowymi funkcjami pojazdu. Produkt jest szczególnie polecany dla warsztatów i osób wykonujących samodzielne naprawy, które szukają oryginalnych części po atrakcyjnej cenie.
