Opis
Zestaw sterownika silnika, modułu immobilizera, centralnego zamka i 2 pilotów z chipem – posiadają logo TOYOTA
Pasuje do samochodów Citroën C1, Peugeot 107 i Toyota Aygo z silnikiem 1KR EURO5
Pasujące do siebie z jednego auta, wystarczy wymienić bez konieczności dopasowywania do diagnostyki
Zestaw przeznaczony do naprawy i wymiany elektroniki w samochodach PSA – zawiera sterownik silnika (ECU), moduł immobilizera, część centralnego zamka oraz 2x kluczyk z pilotem z chipem (kluczyki mają logo TOYOTA). Części pochodzą z tego samego samochodu i są ze sobą sparowane, dlatego zwykle montuje się je jako kompletny zespół bez konieczności dalszego parowania w ramach diagnostyki.
Nadaje się do:
Citroën C1, Peugeot 107 i Toyota Aygo z silnikiem 1KR EURO5.
Główne zalety kompletnego zestawu:
Podczas wymiany samego ECU lub samego immobilizera często nie można uruchomić pojazdu ze względów bezpieczeństwa. Zestaw ten rozwiązuje problem wymiany całości (ECU + immo + kluczyki), co jest najszybszym sposobem na ponowne uruchomienie i funkcjonalne zablokowanie.
Informacje techniczne:
Producent: PSA/Bosch (wg oznaczenia ECU)
Model: Citroën C1, Peugeot 107 (wspólna platforma z Toyotą Aygo)
Kody produktów:
– 0261S06145
– 6545PN
– 6545PR
Inne numery:
– 89661-0H130
– 89780-0H021
– 89740-0H011
– 1608508080
Zalecenia dotyczące instalacji:
– Zawsze instaluj jako kompletny zestaw (ECU + immo + klucze), aby uniknąć problemów z uruchomieniem ze względów bezpieczeństwa.
– Przed demontażem należy odłączyć akumulator (zabezpieczenie elektroniki przed zwarciem i przepięciem).
– Sprawdź stan złączy i okablowania (utlenianie, wyrwane styki, wilgoć) i, jeśli to konieczne, przetrzyj styki odpowiednim produktem.
– Po montażu sprawdzić działanie: uruchomienie silnika, kontrolki immobilizera, zdalne sterowanie i funkcję centralnego zamka.
Powód, dla którego dana część najczęściej się psuje:
Elektronika najczęściej cierpi z powodu wilgoci i korozji złączy, wahań napięcia (słaby akumulator, złe ładowanie, zaczynanie od niskiego napięcia), czy usterek w okablowaniu lub po ingerencjach (niewłaściwe rozłączenie/podłączenie, zwarcie). Dodatkowo w przypadku immobilizera i kluczyków może dojść do nieprawidłowego działania chipa w kluczyku lub uszkodzenia anteny/części odczytowej w okolicy stacyjki, co prowadzi do tego, że jednostka nie pozwala na uruchomienie.
Zastosowanie w kategoriach:
Elementy elektryczne, Jednostki sterujące, Moduł immobilizera, Zamek centralny, Zamki i kluczyki do drzwi (Citroën C1 / Peugeot 107).
