Opis
Przełączniki pod kierownicą VALEO COM2003 do samochodów Citroën C5 II i Peugeot 407 z ESP. Sterują światłami przeciwmgłowymi, komputerem pokładowym, bez wycieraczki tylnej, czujnikiem deszczu, ESP. Używana część, przełącznik kierunkowskazów jest zwykle luźniejszy, ale nie przeskakuje. W pełni sprawne.
Opis produktu
Moduł sterowania pod kierownicą (COM2003) marki Valeo przeznaczony dla modeli Citroën C5 II oraz Peugeot 407 wyposażonych w układ ESP. Zintegrowane przełączniki odpowiadają za obsługę świateł przeciwmgłowych, komputera pokładowego oraz funkcji związanych z czujnikiem deszczu. Wersja nieobsługuje wycieraczki tylnej. Produkt pochodzi z demontażu — widoczne może być większe luźne odczucie przełącznika kierunkowskazów, nie wpływa to jednak na poprawność działania.
Informacje techniczne
- Producent: Valeo
- Model: COM2003
- Kody Produktów: 96611305XT
- Inne Numery: 6242T0, 6242Z6, 6242S6
- Kompatybilność: Citroën C5 II, Peugeot 407 (wersje z ESP)
Funkcja
Moduł zbiera i przekazuje sygnały z dźwigni pod kierownicą do odpowiednich układów pojazdu: sterowanie światłami przeciwmgłowymi, obsługa funkcji komputera pokładowego oraz integracja z czujnikiem deszczu i układem ESP. Jest elementem interfejsu kierowcy z elektroniką pojazdu, dlatego jego poprawne działanie wpływa na komfort i bezpieczeństwo eksploatacji.
Montaż – Zalecenia
- Przed przystąpieniem do prac odłączyć akumulator pojazdu.
- Demontaż obejmuje zdjęcie osłon kolumny kierownicy, odłączenie wtyczek i ostrożne wyjęcie modułu. Należy unikać uszkodzenia przewodów i zacisków.
- Przy manipulacji w pobliżu poduszki powietrznej zachować szczególną ostrożność i stosować się do zaleceń producenta pojazdu.
- Po montażu sprawdzić działanie wszystkich funkcji: kierunkowskazy, światła przeciwmgłowe, odczyty komputera pokładowego, reakcję na czujnik deszczu oraz integrację z ESP.
- Jeśli występują luźniejsze mechanicznie elementy (np. dźwignia kierunkowskazów), warto skontrolować osadzenie i mocowanie modułu podczas montażu.
Wymiana – Przebieg
Wymiana modułu jest na ogół prostą operacją dla wykwalifikowanego mechanika. Standardowy przebieg pracy:
- Odłączenie akumulatora.
- Demontaż górnej i dolnej osłony kolumny kierownicy.
- Odłączenie złączy elektrycznych modułu i ostrożne wyjęcie elementu.
- Montaż nowego modułu, podłączenie wtyczek i ponowny montaż osłon.
- Test funkcji po zmontowaniu.
Dlaczego część się najczęściej psuje
Najczęstsze przyczyny uszkodzeń to zużycie mechaniczne styków i elementów dźwigni, utlenianie lub zabrudzenie styków, wilgoć dostająca się do wnętrza modułu oraz pęknięcia lutów na płytce drukowanej spowodowane drganiami. Dodatkowo luźne mocowania lub uszkodzenia przewodów mogą powodować przerywane działanie. W opisanym egzemplarzu mechanizm kierunkowskazów jest wyczuwalnie luźniejszy, jednak nie powoduje przeskoków i nie wpływa na funkcjonalność.
Dla kogo
Produkt jest dedykowany warsztatom samochodowym oraz majsterkowiczom naprawiającym samochody marki Citroën i Peugeot. Dzięki podanym numerom katalogowym (96611305XT, 6242T0, 6242Z6, 6242S6 i oznaczeniu COM2003) łatwo znaleźć zgodność z instalacją elektryczną pojazdu.
Uwagi końcowe
Wybierając używaną część otrzymujesz sprawny element o niższym koszcie niż nowy zamiennik. Zalecamy montaż przez osobę z doświadczeniem i kontrolę działania po instalacji.
