Opis
Przełączniki pod kierownicą, wielofunkcyjny blok sterujący COM2005 Valeo do samochodów Peugeot 207. Sterują ESP, światłami, światłami przeciwmgielnymi, przednią i tylną wycieraczką oraz klaksonem.
Wielofunkcyjny blok przełączników COM2005 (Valeo) to oryginalne rozwiązanie montowane w wielu egzemplarzach Peugeot 207. Dzięki kodom 96661299XT i 6242YN łatwo odnaleźć częścię w katalogach i systemach sprzedaży — to ważne dla mechaników oraz osób wykonujących naprawy samodzielnie. Element przywraca pełną funkcjonalność systemów sterowania światłami, wycieraczkami i systemami bezpieczeństwa (ESP) oraz zapewnia wygodny dostęp do kierunkowskazów i klaksonu. Produkt jest przeznaczony do stosowania w układach, gdzie przewidziano moduł COM2005 Valeo; montaż przywraca komfort obsługi i bezpieczeństwo eksploatacji pojazdu.
Informacje techniczne
- Producent: Valeo
- Model: Peugeot 207
- Kody produktów: 96661299XT, 6242YN, COM2005
- Dodatkowe numery: NFP
Funkcja
- Sterowanie układem ESP (sygnały dla systemu stabilizacji)
- Obsługa świateł drogowych, mijania i kierunkowskazów
- Włączanie/wyłączanie świateł przeciwmgielnych
- Sterowanie przednią i tylną wycieraczką
- Aktywacja klaksonu
Najczęstsze przyczyny awarii
- Zużycie styków i elementów mechanicznych po wieloletniej eksploatacji
- Wnikanie wilgoci lub korozja na stykach i płytkach drukowanych
- Uszkodzenia mechaniczne dźwigni (pęknięcia, złamania plastików)
- Przepalenia lub zwarcia w instalacji elektrycznej
- Zanieczyszczenie lub zużycie potencjometrów i przełączników wewnętrznych
Zalecenia montażowe
- Przed rozpoczęciem demontażu odłączyć akumulator i odczekać co najmniej 10 minut, aby rozładować układy podtrzymujące (np. poduszki powietrzne).
- Demontaż osłon kierownicy i paneli wykonuj ostrożnie, stosując odpowiednie narzędzia, aby nie uszkodzić zaczepów i przewodów.
- Przy demontażu zachować szczególną ostrożność względem modułu poduszki powietrznej — nigdy nie manipulować bez odłączenia zasilania.
- Odłączyć wszystkie wtyczki i złącza przed wyjęciem bloku. Sprawdzić stan wtyków i przewodów — uszkodzone elementy należy naprawić przed montażem nowego modułu.
- Po montażu sprawdzić wszystkie funkcje (światła, kierunkowskazy, wycieraczki, klakson, ESP) oraz bezpieczniki związane z obwodem.
- W większości wersji wymiana przebiega bez konieczności programowania, jednak w niektórych wariantach samochodu moduł może wymagać kodowania lub adaptacji — wykonanie tej operacji zaleca przeszkolony serwis z odpowiednim sprzętem diagnostycznym.
Jak przebiega wymiana
Typowy przebieg wymiany: odłączyć akumulator → zdjąć osłony kierownicy → odbezpieczyć i wyjąć starą dźwignię/blok → odłączyć złącza → zamontować nowy blok → podłączyć wtyczki i zmontować osłony → sprawdzić funkcjonalność. Czas pracy zależy od wyposażenia pojazdu i praktyki osoby wykonującej naprawę (zwykle 30–90 minut).
Dlaczego warto kupić
Zakup nowego lub oryginalnego bloku przełączników przywraca pełną funkcjonalność komfortu i bezpieczeństwa obsługi pojazdu. Dla warsztatów i majsterkowiczów szybkie znalezienie części po numerach 96661299XT i 6242YN przyspiesza naprawę i minimalizuje czas postoju pojazdu.
