Opis
Rozrusznik do samochodów Citroën i Peugeot z silnikami 1.1i, 1.4i i 1.6i; 1.4 16V, 1.6 16V.
Rozrusznik Valeo D6G3 (nr katalogowy 9648644680) to bezpośredni zamiennik przeznaczony do wybranych modeli Citroëna i Peugeota. Produkt jest często wyszukiwany po numerze części, dlatego podanie oznaczeń (np. 5802C9, 5802CG, 5802EP itd.) znacznie przyspiesza identyfikację kompatybilności. Przeznaczony dla mechaników oraz osób wykonujących naprawy samodzielnie – zapewnia pewne zazębienie z kołem zamachowym, mocne uderzenie przy rozruchu silnika i trwałą pracę dzięki solidnej konstrukcji elementów ruchomych.
Informacje techniczne
- Producent: Valeo
- Model: D6G3
- Kody produktów: 9648644680
- Inne numery: 5802C9, 5802CG, 5802EP, 5802M9, 5802P8, 5802R4, 5802E8, 5802C2, 5802CC, 5802Q1, 5802C6
- Zastosowanie (silniki): 1.1i, 1.4i, 1.6i, 1.4 16V, 1.6 16V
- Typ części: Rozrusznik (starter)
Kompatybilne modele (przykładowo)
Citroën: C‑Elysée, C2, C3, C3 Pluriel, Xsara Picasso. Peugeot: 206, 206+, 207, 301. (Lista orientacyjna — przed montażem sprawdź numer części i pozycję rozrusznika w konkretnym modelu.)
Funkcja i objawy zużycia
Rozrusznik odpowiada za uruchomienie silnika poprzez zazębienie z kołem zamachowym i obrót wału korbowego. Najczęstsze objawy uszkodzenia to przygasający lub jednostajnie metaliczny dźwięk przy próbie odpalenia, brak reakcji po przekręceniu kluczyka lub przerywany rozruch. Często towarzyszą temu spadki napięcia na instalacji rozruchowej.
Dlaczego częściej się psuje
- Zużycie szczotek i komutatora wynikające z długotrwałej eksploatacji.
- Uszkodzenie bendiksa (zespół sprzęgający), uniemożliwiające prawidłowe zazębienie z kołem zamachowym.
- Zanieczyszczenie olejem lub brudem, które powoduje skrócenie żywotności łożysk i elementów wewnętrznych.
- Awarie elektromagnesu (solenoidu) powodujące brak załączania pinu rozrusznika.
- Problemy z instalacją elektryczną lub słaba bateria, które obciążają rozrusznik i przyspieszają jego uszkodzenie.
Zalecenia montażowe
Zawsze przed demontażem odłączyć akumulator (zacisk ujemny). Montaż rozrusznika wykonuj na zimnym lub stabilnie podpartym pojeździe, zgodnie z instrukcją producenta auta. Kolejność typowych czynności przy wymianie:
- Odłączyć akumulator i zabezpieczyć pojazd.
- Usuń przewody zasilające i sygnałowe przy rozruszniku.
- Odkręcić śruby mocujące rozrusznik do obudowy silnika/skrzyń.
- Zamontować nowy rozrusznik, przykręcić śruby montażowe do rekomendowanego momentu (zgodnie z dokumentacją producenta pojazdu) i podłączyć przewody w odwrotnej kolejności.
Dla osób wykonujących montaż samodzielnie: sprawdź stan mas i połączeń na akumulatorze oraz kabli rozruchowych. Po wymianie warto zweryfikować, czy nie ma wycieków oleju w miejscu mocowania rozrusznika, które mogłyby przyspieszyć jego kolejne zużycie.
Wskazówki dla kupujących
Produkt jest często wyszukiwany po numerze części (np. 9648644680). Przy zakupie zwróć uwagę na zgodność oznaczeń i listę zastosowań. Rozrusznik Valeo D6G3 to produkt uniwersalny dla wymienionych silników i modeli, doceniany za trwałość i łatwość montażu jako zamiennik oryginalnego wyposażenia.
