Opis
Przewód zasilający wtrysku paliwa do drugiego cylindra do listwy Common Rail w silnikach 1.4 HDi i 1.6 HDi e-HDi
Przewód RAIL do drugiego cylindra o numerze 1570Q0, przeznaczony do samochodów Citroën i Peugeot wyposażonych w silniki wysokoprężne 1.4 HDi oraz 1.6 HDi e-HDi. Element stanowi część wysokociśnieniowego układu Common Rail i jest niezbędny do prawidłowego dostarczania paliwa do wtryskiwacza. Produkt jest chętnie wyszukiwany pod numerem 1570Q0, co ułatwia szybkie znalezienie zamiennika w katalogu części.
Funkcja i zastosowanie
Przewód przenosi paliwo pod wysokim ciśnieniem z listwy rozdzielczej (rail) do wtryskiwacza drugiego cylindra. Zapewnia szczelne i stabilne doprowadzenie paliwa podczas pracy silnika, co ma bezpośredni wpływ na prawidłowe dawkowanie paliwa, kulturę pracy silnika i emisję spalin. Uszkodzony przewód powoduje nieszczelności, spadki ciśnienia i problemy z zapłonem/odpalaniem.
Kompatybilność (przykładowe modele)
Przeznaczony do samochodów Citroën i Peugeot z silnikami 1.4 HDi i 1.6 HDi e-HDi. Przykładowe modele, w których może występować ten przewód: Citroën C3, C4, Berlingo; Peugeot 207, 308, Partner. Zawsze sprawdź numer części (1570Q0) na liście części do konkretnego modelu przed montażem.
Informacje techniczne
- Producent: Stellantis / Citroën Peugeot
- Model: Silniki 1.4 HDi, 1.6 HDi e-HDi (przewód do 2. cylindra)
- Kody produktów: 1570Q0
- Inne numery: Brak dodatkowych numerów w dostępnych materiałach
Jak wymienić
Wymiana przewodu powinna być przeprowadzona starannie, z zachowaniem zasad bezpieczeństwa. Ogólny przebieg wymiany:
- Przygotuj stanowisko: wyłącz silnik, odczekaj do ostygnięcia układu i zabezpiecz miejsce pracy.
- Zredukuj ciśnienie paliwa zgodnie z procedurą serwisową (bezpieczne odprowadzenie nadciśnienia w układzie). Nie wykonuj prac przy gorącym silniku.
- Oczyść okolice łączeń listwy i wtryskiwacza, aby do układu nie dostały się zanieczyszczenia.
- Zdemontuj stary przewód, wymień uszczelki/krążki (zalecane nowe podkładki) i zamontuj nowy przewód. Dokładnie oczyść i zabezpiecz połączenia.
- Dokręć połączenia zgodnie z momentami podanymi przez producenta silnika. Jeżeli nie masz dostępu do specyfikacji, skorzystaj z dokumentacji serwisowej.
- Po montażu uruchom silnik i sprawdź szczelność połączeń przy pracy na wolnych obrotach i podczas ładowania układu paliwowego.
Zalecenia dotyczące montażu
- Pracuj w dobrze wentylowanym miejscu, unikaj źródeł ognia i iskrzenia. Paliwo wysokiego ciśnienia jest niebezpieczne.
- Zawsze używaj nowych podkładek uszczelniających przy łączeniach przewodów wysokociśnieniowych.
- Oczyść okolice demontażu, aby zabrudzenia nie dostały się do układu paliwowego.
- Stosuj narzędzia o odpowiedniej jakości i momenty dokręcania zgodnie z instrukcją producenta.
- Po montażu sprawdź szczelność i przeprowadź próbę drogi / test na luźnych obrotach, aby wykryć ewentualne wycieki.
- Jeżeli wykonujesz naprawę samodzielnie, rób to ostrożnie; w przypadku braku doświadczenia zalecamy konsultację z mechanikiem specjalizującym się w układach paliwowych.
Dlaczego część najczęściej ulega awarii
- Korozyjne działanie zanieczyszczonego paliwa lub wody w układzie, prowadzące do osłabienia przewodu i złącz.
- Uszkodzenia mechaniczne podczas prac serwisowych lub w wyniku uderzeń / wibracji.
- Zużycie materiałów i pęknięcia spowodowane starzeniem elementów uszczelniających.
- Błędy montażowe, np. wielokrotne dokręcanie bez wymiany podkładek lub niewłaściwe momenty dokręcania.
- Zanieczyszczenia w układzie paliwowym, które prowadzą do erozji wewnętrznych powierzchni i nieszczelności.
Dlaczego warto wybrać ten przewód
Zastąpienie zużytego lub uszkodzonego przewodu częścią o numerze 1570Q0 przywraca szczelność układu Common Rail i stabilność ciśnienia paliwa, co wpływa na poprawne dawkowanie paliwa, oszczędność paliwa i komfort pracy silnika. Produkt szczególnie przydatny dla warsztatów i majsterkowiczów, którzy szukają szybkiego i pewnego zamiennika pod konkretny numer katalogowy.
