Opis
Potencjometr przepustnicy do samochodów Citroën i Peugeot. Pasuje do silników 1.6, 2.0, 2.2 HDi.
Potencjometr przepustnicy (czujnik położenia pedału gazu) to kluczowy element sterowania silnikiem w układach elektronicznego podawania paliwa. Oferowany zamiennik pasuje do popularnych modeli Citroën i Peugeot i jest często wyszukiwany po numerach części (np. 1920X1, 1920AK, 9639779180). Część zapewnia precyzyjne przekazywanie sygnału z pedału gazu do sterownika silnika, co wpływa na płynność reakcji na gaz, zużycie paliwa i stabilność biegu jałowego. Produkt dedykowany jest dla mechaników i osób serwisujących samochody samodzielnie — łatwy do montażu przy zachowaniu podstawowych zasad bezpieczeństwa.
Informacje techniczne
- Producent: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Model: Citroën Berlingo, Citroën C5, Citroën C8, Citroën Xsara, Citroën Xsara Picasso; Peugeot 307, Peugeot 406, Peugeot 807, Peugeot Partner
- Kody produktu: 1920X1, 1920AK, 9639779180
- Inne numery: 9643365680, 445821001002, 19209W, 963977180
Zastosowanie i kompatybilność
Czujnik przeznaczony do układów z elektronicznym sterowaniem przepustnicy w silnikach HDi 1.6 / 2.0 / 2.2. Przed montażem sprawdź zgodność numerów części z tymi, które były zainstalowane w pojeździe — kluczowe są numery katalogowe i konstrukcja wtyczki.
Montaż i porady montażowe
- Przed demontażem odłączyć ujemny biegun akumulatora, aby uniknąć zwarć i uszkodzeń elektroniki.
- Odłączyć wtyczkę elektryczną i odkręcić element mocujący pedału/ czujnika. Zachować ostrożność przy przewodach i pogrubionych wtyczkach.
- Zamontować nową część w tej samej pozycji i podłączyć wtyczkę. Upewnić się, że połączenia są czyste i wolne od korozji.
- Po montażu sprawdzić działanie pedału — płynność ruchu i brak luzów. W razie potrzeby przeprowadzić adaptację lub kalibrację przy pomocy narzędzia diagnostycznego (zalecane przy obserwowanych błędach lub nierównomiernej pracy silnika).
Dlaczego najczęściej się psuje
- Zużycie styków wewnętrznych potencjometru prowadzące do niestabilnych sygnałów (szarpanie, opóźnienia reakcji).
- Wnikanie wilgoci, zanieczyszczeń lub korozja w obszarze wtyczki i połączeń.
- Uszkodzenia mechaniczne pedału lub elementów montażowych (udar, uderzenie, nadmierne naprężenia).
- Problemy z okablowaniem — przerwy, przetarcia izolacji lub złe styki w wtyczce.
Kontrola po montażu
Po wymianie zaleca się: sprawdzić występowanie błędów w sterowniku silnika (jeśli dostępne), przeprowadzić test pedału w warunkach postoju i krótką próbę drogową. Obserwować reakcję silnika na pedał gazu oraz odczyty z diagnostyki przy uruchomionym zapłonie.
Wskazówki dla kupujących
Produkt jest popularny w serwisach i warsztatach, dlatego warto wyszukiwać go również po numerach części: 1920X1, 1920AK, 9639779180, 9643365680, 445821001002, 19209W. Dzięki dopasowaniu oryginalnych kodów zamiennik zwiększa pewność poprawnej instalacji i działania w pojazdach Citroën/Peugeot.
