Pokrywa skrzynki filtra 1.4 VTI 1.6 VTI Citroën Peugeot V753482480 1420T5

Opis

Pokrywa skrzynki filtra 1.4 VTI i 1.6 VTI do samochodów marki Peugeot i Citroen
Posiadamy również cały fitrbox 1420R2

Opis części

Ta pokrywa skrzynki filtra przeznaczona jest do silników 1.4 VTI i 1.6 VTI w samochodach Citroën i Peugeot. Jest to używana oryginalna część grupy Stellantis Citroën Peugeot, która nadaje się jako zamiennik w przypadku uszkodzenia oryginalnej pokrywy airboxa, zepsutego mocowania lub nieszczelności w obszarze dolotu.

Część jest również często wyszukiwana według numerów produktów V753482480 i 1420T5. Jeśli szukasz kompletnej skrzynki filtrującej, w dokumentach znajduje się również numer 1420R2 dla całego zestawu.

• oryginalna używana część Citroëna/Peugeota
• do silników 1.4 VTI i 1.6 VTI
• praktyczne rozwiązanie przy wymianie uszkodzonej pokrywy skrzynki filtra
• nadaje się do napraw bez konieczności wymiany całego pudełka, jeśli reszta jest w porządku

Informacje techniczne

Producent: Stellantis Citroën Peugeot

Model: Citroen C4 II, Peugeot 207, Peugeot 308

Inne numery: V753482480, 1420T5, 1420R2

Kody produktów

Kody produktów: V753482480, 1420T5

• Citroen C4 II
• Peugeota 207
• Peugeota 308

Zalecenia dotyczące instalacji

Generalnie/typowo w przypadku tego typu części, dokładna procedura wymiany może się różnić w zależności od konkretnej konstrukcji samochodu i komory silnika. W przypadku pokrywy skrzynki filtrującej ważne jest przede wszystkim, aby była prawidłowo dopasowana, aby powierzchnie stykowe były czyste i aby sprawdzić podłączone części ssania.

1) Przed montażem

• Sprawdź, czy kształt, mocowanie i połączenie pokrywy pasują do starej części.
• Porównaj numery produktów V753482480 i 1420T5, jeśli są czytelne na oryginalnej części.
• Sprawdź stan zatrzasków, punktów śrubowych, krawędzi przylegających i ewentualnych elementów prowadzących.
• Sprawdź, czy nie ma uszkodzeń dolnej skrzynki, przewodu ssącego lub obudowy filtra powietrza.
• Przed montażem usuń brud z okolic obudowy filtra, aby nie dostał się do dolotu.

2) Niezbędne narzędzia i materiały

• zwykły zestaw narzędzi ręcznych
• wkrętaki lub końcówki w zależności od rodzaju mocowania
• czysta ściereczka lub ręczniki
• delikatny środek czyszczący do odtłuszczania powierzchni stykowych
• rękawice robocze i odpowiednie oświetlenie

3) Procedura montażu krok po kroku

1. Wyłącz silnik i poczekaj, aż miejsce pracy ostygnie.
2. Zapewnij dostęp do skrzynki filtra, usuwając utrudniające osłony, jeśli są.
3. Ostrożnie poluzuj mocowanie oryginalnej pokrywy skrzynki filtra.
4. Zdejmij starą pokrywę i sprawdź stan filtra powietrza oraz wnętrze pudełka.
5. Wyczyść powierzchnie stykowe dolnej części obudowy filtra i usuń kurz i osady.
6. Porównaj nową i oryginalną część, zwłaszcza mocowanie, krawędzie i możliwe punkty połączenia.
7. Jeśli włożony jest filtr powietrza, umieść go prawidłowo w dolnej części pudełka, tak aby w żadnym miejscu nie przeszkadzał.
8. Umieść pokrywę filtra równomiernie na powierzchni osadzania, bez użycia siły i sprawdź, czy dookoła jest prawidłowo osadzona.
9. Zamocuj pokrywę, używając oryginalnych elementów mocujących, w tej samej kolejności, aby uniknąć wypaczenia.
10. Sprawdź, czy nie ma nigdzie szczeliny i czy pokrywa jest prawidłowo dopasowana.
11. Zwróć wszelkie usunięte osłony i powiązane części.
12. Po zakończeniu sprawdź ponownie wzrokowo, czy w obszarze zasysania nie pozostały żadne obce przedmioty ani narzędzia.
• 4) Kontrole po montażu i jazda próbna/weryfikacja działania
  • Po uruchomieniu sprawdź, czy dolot jest dobrze zamontowany i nic nie jest luźne.
  • Posłuchaj nietypowego dźwięku wlotu powietrza.
  • Sprawdź wzrokowo, czy pokrywa leży płasko i jest szczelna na obwodzie.
  • Po krótkiej jeździe próbnej sprawdź ponownie zamocowanie pokrywy i stan otaczających ją połączeń.

  5) Najczęstsze błędy montażowe + jak ich uniknąć

  • Niewłaściwe osadzenie filtra lub pokrywy – zawsze sprawdź dopasowanie dookoła.
  • Zaciśnięcie elementu filtrującego – przed dokręceniem sprawdź jego prawidłowe położenie.
  • Montaż na zabrudzonych powierzchniach nośnych – przed montażem wszystko dokładnie wyczyść.
  • Uszkodzenie przywiązania spowodowane nadmierną siłą – postępuj z wyczuciem i bez przemocy.
  • Z widokiem na pęknięcia na spodzie pudełka – podczas wymiany pokrywy zawsze sprawdzaj pozostałą część pojemnika z filtrem.

  Powody uszkodzenia części

  • pękanie plastiku na skutek starzenia się i powtarzających się zmian temperatury
  • uszkodzenie punktów mocowania podczas nieostrożnego demontażu lub montażu
  • deformacja wieczka po wcześniejszym nieprawidłowym osadzeniu
  • uszkodzenia mechaniczne w przypadku uderzenia w komorę silnika
  • zużycie przylegających krawędzi i powstanie nieszczelności na ssaniu