Opis
Jednostka poduszek powietrznych CITROËN C5 II 7x airbagów plus napinacze pirotechniczne. Nie znamy stanu jednostki, jest w pełni funkcjonalna, możliwe, że trzeba usunąć dane CRASH.
Moduł poduszek powietrznych (moduł SRS) przeznaczony do Citroën C5 II. Odpowiada za kontrolę i uruchomienie do 7 poduszek powietrznych oraz powiązanych napinaczy pirotechnicznych podczas zderzenia. Wymienny komponent o znanych numerach referencyjnych, stosowany tam, gdzie konieczna jest naprawa układu bezpieczeństwa po kolizji. Może zawierać zapisane dane zdarzenia (CRASH), które w niektórych przypadkach trzeba usunąć przed ponownym uruchomieniem systemu.
Informacje techniczne
- Producent: Stellantis / Citroën / Peugeot
- Model: Citroën C5 II
- Kody produktów: 9659532380; 603 48 19 00; 6545V0; 6545V1
- Dodatkowe numery: 6545 V0; 6545 V1
Zalecenia dotyczące montażu
- Przed demontażem i montażem zawsze odłączyć akumulator (co najmniej 10 minut), aby rozładować kondensatory systemu SRS i zminimalizować ryzyko przypadkowego wyzwolenia poduszek.
- Moduł jest zwykle montowany pod konsolą środkową lub w przedniej części tunelu środkowego – przed rozpoczęciem prac zdemontuj odpowiednie osłony i sprawdź punkt montażu.
- Odłącz złącza z zachowaniem ostrożności, nie używaj nadmiernej siły i zwracaj uwagę na zatrzaski. W przypadku skorodowanych styków należy je oczyścić przed montażem.
- Po zainstalowaniu modułu wykonaj diagnostykę i skasuj ewentualne błędy systemu SRS za pomocą odpowiedniego narzędzia diagnostycznego (np. DiagBox), aby upewnić się, że system jest gotowy do pracy.
- Zalecane, aby montaż i ewentualne kodowanie wykonywał wykwalifikowany mechanik z odpowiednim wyposażeniem serwisowym.
Dlaczego najczęściej ulega awarii
- Uszkodzenie w wyniku kolizji: po zderzeniu moduł może zapisać dane CRASH i zablokować funkcję, dlatego często wymagana jest jego regeneracja lub wymazanie danych.
- Zalanie lub wilgoć: dostęp wody do obudowy lub złączy powoduje korozję i błędy elektroniczne.
- Uszkodzenie mechaniczne: uderzenia, wstrząsy lub nieprawidłowy demontaż mogą uszkodzić elektronikę.
- Problemy z instalacją elektryczną: przepięcia lub luźne połączenia mogą powodować błędy i nieprawidłowe działanie modułu.
Wskazówki dodatkowe
Moduł może pochodzić z pojazdu po kolizji; przed montażem należy sprawdzić, czy nie ma uszkodzeń mechanicznych oraz czy niezbędne jest usunięcie danych CRASH. Usuwanie zapisów zdarzeń i weryfikacja poprawności działania systemu powinny być wykonane z użyciem specjalistycznego sprzętu diagnostycznego.
