Opis
Osłona silnika 1.6 HDI 55, 66, 80 kw CITROEN
Osłona silnika 1.6 HDI o numerach 9659999980 i 0137E5 to oryginalna osłona plastikowa do silników wysokoprężnych 1.6 HDI o mocy 55, 66 i 80 kW stosowanych w modelach Citroën i Peugeot. Służy do ochrony górnej części silnika przed brudem, kurzem, wilgocią, a jednocześnie poprawia wygląd komory silnika i częściowo tłumi hałas silnika.
Ta część jest często wyszukiwana według kodów produktów 9659999980 i 0137E5, które są wymienione bezpośrednio na okładce lub w katalogu części zamiennych. Nadaje się do szerokiej gamy modeli z silnikiem 1.6 HDI, szczególnie do popularnych samochodów dostawczych i osobowych, gdzie pokrywa często ulega uszkodzeniu podczas demontażu, wypadków drogowych lub nieprawidłowej obsługi podczas serwisowania.
Informacje techniczne:
Producent: PSA – Citroën / Peugeot
Model: silniki 1,6 HDI 55 / 66 / 80 kW
Kody produktów: 9659999980, 0137E5
Inne numery: można również oznaczyć bezpośrednio na części jako „PSA CITROEN PEUGEOT 9659999980 0137E5”
Typowe zastosowania w pojazdach:
Citroën Berlingo, Citroën Berlingo B9, Citroën C3, Citroën C3 Picasso, Citroën C4, Citroën C4 Picasso, Citroën C5, Citroën Xsara Picasso, Peugeot 206, Peugeot 207, Peugeot 307, Peugeot 308, Peugeot 407, Peugeot Partner, Peugeot Partner Tepee – zawsze dla wersje z silnikiem 1.6 HDI odpowiadające wariantowi mocy.
Dzięki odpowiedniej osłonie silnika komora silnika jest lepiej zabezpieczona przed gromadzeniem się brudu, który może utrudniać konserwację, zatykać złącza i węże, czy przyspieszać korozję metalowych części. Zachowana pokrywa silnika również przyczynia się do profesjonalnego wrażenia naprawy, co szczególnie docenią mechanicy samochodowi przy przekazywaniu samochodu klientowi.
Zalecenia dotyczące instalacji:
– Przed montażem należy sprawdzić czy kształt i mocowanie osłony odpowiadają konkretnemu silnikowi 1.6 HDI (położenie punktów mocowania, Silent Blocki czy mocowania gumowe).
– Sprawdź stan wszystkich wsporników, śrub i zaczepów gumowych – wymień uszkodzone lub brakujące elementy tak, aby osłona dobrze przylegała i nie drgała.
– Przed założeniem pokrywy należy oczyścić górną część silnika z większych zabrudzeń, oleju i kurzu, aby nie gromadziły się one pod pokrywą.
– Najpierw włóż osłonę w tylne prowadnice (jeśli występują), następnie delikatnie dociśnij poszczególne uchwyty, aż zatrzasną się lub dotrą do ogranicznika.
– Nie używaj nadmiernej siły ani narzędzi do „zatrzaśnięcia” – istnieje ryzyko pęknięcia plastiku lub uchwytów.
– Po zamontowaniu należy sprawdzić, czy osłona jest dobrze osadzona, nie chwieje się i nie dotyka ruchomych części silnika lub gorących części układu wydechowego.
