Opis
Wewnętrzna klamka lewej przedniej i tylnej drzwi Citroën Peugeot
Kolor HVV – Szary LION
Wewnętrzna klamka drzwi przeznaczona do samochodów marki Citroën i Peugeot — uniwersalny element montowany po lewej stronie, zarówno w drzwiach przednich, jak i tylnych. Produkt jest często wyszukiwany po numerach części (9660525480, 9685950377, 9800099780, 9143T8), co ułatwia szybkie znalezienie zamiennika w katalogach i wyszukiwarkach. Klamka wewnętrzna pozwala na wygodne otwieranie drzwi od środka oraz współpracuje z mechanizmem zamka i linką/popychaczem zamka.
Informacje techniczne
- Producent: Stellantis / Citroën / Peugeot
- Model: Citroën C‑Elysée, Citroën C4, Citroën C4 II, Citroën C4 Picasso, Citroën C5 X7, Peugeot 301, Peugeot 308, Peugeot 407, Peugeot 508
- Kody produktu: 9660525480, 9685950377, 9800099780, 9143T8
- Inne numery: 9143S7
- Kolor: HVV – Szary LION
- Wykonanie: Trwałe tworzywo sztuczne z elementami metalowymi w mechanizmie montażowym
- Strona montażu: Lewa (przednie i tylne drzwi)
Funkcja i zastosowanie
Klamka wewnętrzna pełni funkcję mechanizmu umożliwiającego otwarcie drzwi od wewnątrz. Przenosi ruch ręki na popychacz/linkę zamka, uruchamiając rygiel. Prawidłowo dobrana klamka zapewnia pewny chwyt, ergonomię i trwałość działania układu zamka.
Zalecenia dotyczące montażu
- Przed demontażem odłącz akumulator jeśli istnieje ryzyko uruchomienia poduszek powietrznych lub elektroniki drzwi.
- Zdejmij tapicerkę drzwi ostrożnie, odpinając zaczepy i śruby. Uwaga na klipsy — łatwo je uszkodzić.
- Odłącz linkę/popychacz zamka i ewentualne przewody (np. od centralnego zamka lub oświetlenia).
- Wykręć śruby mocujące klamkę i wyjmij z mechanizmu. Zamontuj nową klamkę, sprawdzając prawidłowe osadzenie popychacza i zaczepów.
- Przed ponownym zamknięciem tapicerki sprawdź działanie klamki: kilka cykli otwierania i zamykania, sprawdzenie współpracy z zamkiem centralnym.
- Używaj oryginalnych lub rekomendowanych śrub i zaczepów — niewłaściwe mocowanie może prowadzić do luźnej pracy lub uszkodzeń.
Dlaczego część najczęściej się psuje
Najczęstsze przyczyny awarii to zużycie materiału i uszkodzenia mechaniczne: pęknięcie plastiku w miejscu osi obrotu, złamanie zaczepów mocujących, korozja elementów metalowych w mechanizmie lub zużycie popychacza/linki. Intensywne użytkowanie, uderzenia drzwią oraz montaż bez prawidłowego dopasowania zwiększają ryzyko awarii. W warunkach, gdzie wilgoć i brud dostają się do mechanizmu, ruch staje się mniej płynny, co przyspiesza zużycie.
Porady praktyczne
- Przy montażu warto nasmarować punkty ruchu odpowiednim smarem do elementów plastik/metal, aby zmniejszyć tarcie i wydłużyć żywotność.
- Sprawdź stan mocowań tapicerki i klipsów — nieprawidłowo zamocowana tapicerka może wywierać dodatkowy nacisk na klamkę.
- Wyszukaj produkt po numerach części (9660525480, 9685950377, 9800099780, 9143T8) — to najpewniejszy sposób na dopasowanie części do modelu.
Produkt przeznaczony dla mechaników i osób dokonujących samodzielnych napraw: czytelny montaż, powszechnie dostępne kody zamienne i opisane modele ułatwiają szybką naprawę układu drzwi i przywrócenie pełnej funkcjonalności.
