Opis
Kompletny zespół klamki wewnętrznej kierowcy wraz z wewnętrzną osłoną i zaślepką śruby do CITROËN C5. Kolor HVV – Szary (LION).
Klamka drzwiowa przeznaczona do lewych przednich drzwi (drzwi kierowcy) Citroën C5 pierwszej i drugiej generacji. Produkt zawiera kompletną klamkę wewnętrzną wraz z osłoną montażową i zaślepką śruby, co pozwala na bezproblemową wymianę bez konieczności dopasowywania dodatkowych elementów.
Funkcja produktu jest prosta i krytyczna: mechaniczne odblokowanie rygla drzwi od strony wnętrza pojazdu. Klamka współpracuje z cięgnem/cięgnami mechanizmu zamka i sprężyną powrotną; poprawne działanie zapewnia pewne otwieranie drzwi przy każdym użyciu.
Informacje techniczne
- Producent: Stellantis / Citroën
- Model: Citroën C5 I, Citroën C5 II
- Kody produktu: 9649218477, 9633366677
- Dodatkowe numery: 9119N9, 9143H7, NFP
- Kolor: HVV – Szary (LION)
Zalecenia montażowe
- Przygotowanie: Odłączyć ujemny biegun akumulatora jeśli pracujesz przy elementach elektrycznych w drzwiach (np. poduszka powietrzna boczna, sterowanie szyb).
- Dostęp: Zdjąć panel drzwiowy, odpiąć klipsy i przewody (np. głośnik, przyciski), aby uzyskać dostęp do mechanizmu klamki.
- Demontaż: Odkręcić śruby mocujące, odłączyć cięgno/cięgna i ewentualne zaczepy. Zdjąć starą klamkę z prowadnic i plastikowych zaczepów.
- Montaż: Zamontować nową klamkę, podłączyć cięgno w taki sposób, aby zaczepy były pewnie osadzone. Sprawdzić pracę klamki ręcznie przed złożeniem panelu drzwiowego.
- Kontrola: Upewnić się, że klamka wraca płynnie do pozycji spoczynkowej, drzwi się otwierają i zamykają bez oporów. Dokładnie zamontować osłony i zaślepki śrub.
Dlaczego częściej się psuje
- Zużycie mechaniczne: Częste używanie powoduje ścieranie plastikowych elementów, luz wewnętrznych zaczepów i zużycie sprężyn.
- Złamane elementy z tworzywa: Siła szarpnięcia lub uderzenie może połamać cienkie zaczepy montażowe i obudowę klamki.
- Korozyjne działanie wilgoci: Woda i zabrudzenia dostające się do wnętrza drzwi mogą powodować korozję metalowych części i pogarszać ruchome połączenia.
- Zanieczyszczenia i brak smarowania: Piasek i rdza zwiększają tarcie, co prowadzi do przyspieszonego zużycia mechanizmu.
Ten element jest często wyszukiwany po numerach katalogowych, dlatego w opisie podano kody odpowiadające oryginalnym referencjom. Montaż może wykonać samodzielnie doświadczony majster; w razie wątpliwości warto korzystać z dokumentacji serwisowej pojazdu.
