Opis
Klamka prawych tylnych drzwi do samochodów PEUGEOT 406
Kod koloru KMP – lakier niebieski Rhodes
Drzwi za pasażerem
Solidna klamka tylnej prawej klapy przeznaczona do modeli Peugeot 406. Produkt oznaczony kodami 9101H5 i 9621859377, w kolorze KMP (lakier niebieski Rhodes), jest przeznaczony do montażu w drzwiach za pasażerem. Klamka wykonana z materiałów odpornych na normalne obciążenia eksploatacyjne, zaprojektowana jako bezpośredni zamiennik fabryczny, ułatwia szybką oraz trwałą naprawę uszkodzonego zamka lub mechanizmu otwierania drzwi. Idealna dla warsztatów samochodowych oraz osób samodzielnie dokonujących napraw – prosty montaż i dopasowanie do oryginalnych zaczepów znacząco skracają czas serwisu.
Informacje techniczne
- Producent: Stellantis / Peugeot
- Model: Peugeot 406 (tylne prawe drzwi)
- Kody produktu: 9101H5, 9621859377, KMPD
- Inne numery: Kod koloru: KMP (lakier Rhodes)
Funkcja
Klamka służy jako mechaniczny element umożliwiający otwarcie tylnej prawej pary drzwi. Przekazuje ruch rękojeści na linkę lub cięgno zamka, uruchamiając mechanizm rygla. Ma również funkcję estetyczną – jest widocznym elementem nadwozia, dlatego jest lakierowana zgodnie z kodem producenta.
Najczęstsze przyczyny uszkodzeń
Do typowych przyczyn awarii należą: zmęczenie materiału i pęknięcie elementów plastikowych lub metalowych wskutek wielokrotnego użytkowania, korozja łączników i trzpieni, uszkodzenie cięgien lub zaczepów oraz uszkodzenia mechaniczne powstałe podczas nieostrożnej eksploatacji. Dodatkowo wpływ na wygląd i trwałość powłoki lakierniczej mają czynniki atmosferyczne (promieniowanie UV, sól drogowa), co może powodować blaknięcie lub odpryski lakieru.
Zalecenia montażu
Prace montażowe wykonuj w dobrze oświetlonym miejscu z użyciem podstawowych narzędzi warsztatowych (zestaw kluczy nasadowych, śrubokręty, wybijaki do klipsów oraz szczypce). Standardowy przebieg wymiany:
- Zdjąć wewnętrzną tapicerkę drzwi, odkręcić odpowiednie śruby mocujące i zwolnić klipsy (stosować narzędzie do demontażu tapicerki, aby nie uszkodzić elementów).
- Odłączyć cięgno lub cięgna łączące klamkę z zamkiem oraz ewentualne linki blokady.
- Odkręcić śruby mocujące klamkę, wyjąć starą klamkę i oczyścić miejsce montażu z zabrudzeń i korozji.
- Zamontować nową klamkę, nasmarować punkty obrotu smarem odpornym na wilgoć i sól (np. smar litowy lub grafitowy do zamków).
- Podłączyć cięgno, sprawdzić poprawność działania zamka i regulację, zamontować tapicerkę w odwrotnej kolejności.
Przy wymianie zwróć uwagę na zgodność koloru i mocowań z oryginałem. Po montażu sprawdź kilkakrotnie działanie klamki oraz poprawne blokowanie drzwi przy zamykaniu.
Wskazówki dla mechanika i majsterkowicza
Dla szybszej i trwałej naprawy warto wymienić jednocześnie uszkodzone klipsy mocujące oraz sprawdzić stan cięgien i zaczepów zamka. W przypadku nadmiernego zużycia mechanizmu zamka rozważ wymianę całego zespołu zamka drzwiowego. Praca z elementami lakierowanymi wymaga ostrożności, aby nie porysować powierzchni – używaj osłon i miękkich narzędzi.
Dlaczego warto wybrać ten produkt
Oryginalnie dopasowany kształt i mocowania oraz zgodność kolorystyczna KMP (Rhodes) gwarantują estetyczny wygląd po montażu i szybkie przywrócenie pełnej funkcjonalności drzwi. Produkt sprawdzi się zarówno w warsztacie, jak i podczas samodzielnej naprawy w garażu.
