Opis
Klamka lewych tylnych oraz prawych przednich i tylnych drzwi do samochodów Citroën i Peugeot. Kolor EZR – lak szary aluminium. Mamy w magazynie różne kolory.
Opis produktu
Profesjonalna klamka drzwi przeznaczona do montażu w modelach Citroën i Peugeot, poszukiwana również pod numerem 9101GH. Produkt sprawdzi się zarówno w warsztatach samochodowych, jak i przy samodzielnych naprawach. Dzięki uniwersalnemu dopasowaniu do wskazanych wersji nadwozia wymiana jest szybka, a estetyczne wykończenie w kolorze szarym aluminium (kod EZR) dobrze komponuje się z oryginalnymi elementami nadwozia.
Funkcja i zastosowanie
Klamka pełni podstawową funkcję umożliwiającą otwieranie drzwi z zewnątrz. Konstrukcja obejmuje elementy mechaniczne łączące ją z cięgnami zamek/zasuwy oraz ewentualnymi elementami centralnego zamka. Wymiana klamki jest często wykonywana podczas napraw powypadkowych, przy uszkodzeniach mechanicznych lub przy korozji elementów mocujących.
Informacje techniczne
- Producent: Stellantis / Citroën Peugeot
- Model: Peugeot 2008; Peugeot 207; Peugeot 308; Peugeot Partner III; Citroën Berlingo III; Citroën C4 Picasso; Jumpy III; Expert III
- Kody produktów: 9101GH
- Inne numery: 9101.GH; Kod lakieru: EZR (Szary Aluminium)
Zalecenia dotyczące montażu
Przy wymianie klamki postępuj według poniższych ogólnych wskazówek: delikatnie zdjąć tapicerkę drzwiową, odłączyć mechanizmy wewnętrzne (cięgna, zaczepy) oraz ewentualne złącza elektryczne centralnego zamka. Wykręcić śruby mocujące starą klamkę, zamontować nową, sprawdzić prawidłowe połączenie cięgien i działanie zamka. Zalecamy wymianę zużytych spinek i klipsów montażowych oraz smarowanie punktów obrotu cienką warstwą odpowiedniego smaru. Po montażu sprawdzić płynność ruchu i szczelność zamknięcia drzwi. Do montażu używać odpowiednich narzędzi i zachować ostrożność, aby nie uszkodzić powłoki lakierniczej.
Dlaczego najczęściej się psuje
Najczęstsze przyczyny awarii klamek drzwi to uszkodzenia mechaniczne (uderzenia, siłowe otwieranie), pęknięcie plastikowych zaczepów, korozja elementów montażowych, zużycie osi obrotu oraz problemy z cięgnami łączącymi klamkę z zamkiem. W niskich temperaturach do awarii może dojść także z powodu zamarzania wilgoci w mechanizmie. Często uszkodzeniu ulega także lakier i elementy dekoracyjne w wyniku eksploatacji i warunków atmosferycznych.
Wskazówki dodatkowe
Przy zamawianiu warto posługiwać się numerem katalogowym (9101GH) oraz kodem koloru (EZR), co przyspieszy trafność dopasowania. Dla kompleksowej naprawy sprawdź stan zamka drzwi i cięgien — wymiana samej klamki nie zawsze rozwiązuje problem, jeśli przyczyną jest zużyty mechanizm zamka.
