Opis
Klamka lewych przednich drzwi do samochodów CITROËN BERLINGO III, C4 II, C4 PICASSO i GRAND PICASSO, JUMPY III oraz PEUGEOT 207, 308, PARTNER III, EXPERT III. Kolor KTG – lakier Szary Hurricane. W magazynie mamy różne kolory.
Solidna klamka drzwiowa przeznaczona jako zamiennik do modeli Citroën i Peugeot wymienionych powyżej. Produkt występuje pod kodami 9101GF i KTGA, dlatego często jest wyszukiwany właśnie po numerze produktu. Klamka łączy funkcję użytkową i estetyczną – zapewnia pewne otwieranie drzwi oraz wygląda jak oryginał w kolorze Szary Hurricane. Produkt sprawdzi się zarówno w warsztacie samochodowym, jak i przy samodzielnych naprawach.
Informacje techniczne
- Producent: Stellantis (Citroën/Peugeot)
- Model: Citroën Berlingo III, C4 II, C4 Picasso, Grand Picasso, Jumpy III; Peugeot 207, 308, Partner III, Expert III
- Kody produktów: 9101GF, KTGA
- Dodatkowe numery: Brak dodatkowych numerów OEM podanych
Zastosowanie
Przeznaczona dla lewych przednich drzwi wymienionych modeli. Pasuje jako część zamienna dla samochodów wyposażonych w standardowe mechanizmy otwierania drzwi tych generacji. Dostępność w różnych kolorach pozwala dopasować wygląd do oryginalnego lakieru lub elementów wnętrza.
Zalecenia montażowe
- Przygotowanie: ustaw pojazd na równej powierzchni i zabezpiecz. W razie potrzeby rozłącz akumulator, jeśli podczas montażu pracujesz przy elementach elektrycznych (centr. zamknięcie).
- Demontaż: zdejmij panel drzwiowy, odkręć śruby mocujące klamkę i odłącz mechaniczne cięgno/łącznik do zamka.
- Montaż: zamontuj nową klamkę, upewnij się, że cięgno jest poprawnie osadzone i zatrzaśnięte, dokręć śruby z właściwym momentem i sprawdź luz oraz płynność ruchu.
- Kontrola: przetestuj działanie zamka i ewentualnego centralnego zamykania przed ponownym montażem tapicerki drzwiowej.
- Wskazówka: stosuj oryginalne lub zalecane elementy mocujące (śruby, zaciski), wymieniaj zużyte plastikowe klipsy, aby zapewnić stabilne mocowanie.
Dlaczego część najczęściej ulega awarii
- Mechaniczne zużycie elementów plastikowych i sprężyn wynikające z długotrwałego użytkowania.
- Korozja metalowych elementów wewnętrznych, zwłaszcza w samochodach eksploatowanych w wilgotnym klimacie lub na solonych drogach.
- Uszkodzenia mechaniczne od siłowego otwierania drzwi lub aktów wandalizmu.
- Złamania zatrzasków i zaczepów plastikowych podczas demontażu bez odpowiednich narzędzi.
Praktyczne wskazówki dla mechaników i majsterkowiczów
- Szukając części, użyj kodów 9101GF lub KTGA — to przyspieszy identyfikację produktu.
- Przy wymianie warto sprawdzić stan cięgieł, tulejek i zamka — często problem z klamką jest efektem zużycia tych elementów.
- Jeśli wymieniasz klamkę po uszkodzeniu, sprawdź również stan wewnętrznej maskownicy i izolacji przeciwwilgociowej, aby zapobiec przyszłej korozji.
Dostępność w magazynie różnych kolorów pozwala dobrać klamkę tak, aby estetycznie pasowała do nadwozia. Produkt jest przeznaczony do bezpośredniej wymiany mechanicznej i sprawdzi się w codziennej eksploatacji.
