Opis
Kabel ujemnego bieguna akumulatora do pojazdów Citroën i Peugeot z silnikami 2.0 HDi.
Oryginalny przewód masowy z numerami katalogowymi 9664067880 / 5638SP / 5638VK, zaprojektowany z myślą o trwałym i pewnym połączeniu elektrycznym w układach zasilania silnika 2.0 HDi. Idealny dla mechaników warsztatowych oraz majsterkowiczów, którzy potrzebują niezawodnej części zamiennej gwarantującej poprawne działanie rozruchu, układu ładowania i układów sterowania pojazdu.
Zastosowanie
- Citroën C4 II
- Citroën C4 Picasso
- Citroën C5 X7
- Peugeot 3008 I
- Peugeot 308
- Peugeot 5008 I
- Silniki: 2.0 HDi
Funkcja
Przewód ujemnego bieguna łączy biegun minusowy akumulatora z nadwoziem lub blokiem silnika, tworząc powrotną ścieżkę prądową dla całego układu elektrycznego. Poprawne połączenie masowe eliminuje zakłócenia, spadki napięcia przy rozruchu oraz nieprawidłowe sygnały do sterowników elektronicznych, co przekłada się na stabilną pracę układu zapłonowego, rozruchu i ładowania.
Informacje techniczne
- Producent: Stellantis (Citroën/Peugeot)
- Model: Dla pojazdów z silnikami 2.0 HDi (wymienione modele)
- Kody produktu: 9664067880, 5638SP, 5638VK
- Dodatkowe numery: Brak dodatkowych numerów przypisanych
Zalecenia montażowe
- Przed demontażem odłączyć akumulator, zaczynając od bieguna ujemnego.
- Sprawdzić i oczyścić punkty masowe (miejsce przykręcenia) z korozji i zanieczyszczeń; w razie potrzeby użyć środka przewodzącego/konsystentnej pasty poprawiającej przewodnictwo.
- Po zamocowaniu przewodu dokręcić z odpowiednim momentem zgodnie z instrukcją producenta pojazdu.
- Unikać naprężeń mechanicznych i usytuować przewód tak, aby nie ocierał się o elementy ruchome ani gorące części układu wydechowego.
- Po montażu sprawdzić poprawność połączeń: test rozruchu i pomiar napięcia ładowania alternatora.
- Stosować podstawowe środki ochrony osobistej i unikać zwarć podczas pracy przy instalacji elektrycznej.
Dlaczego część najczęściej ulega awarii
- Korozja styków i przewodów wynikająca z wilgoci i soli drogowej, powodująca wzrost rezystancji.
- Poluzowane lub niedokręcone połączenia, prowadzące do iskrzenia i przegrzewania punktu styku.
- Uszkodzenia mechaniczne izolacji lub przewodu spowodowane przetarciami, uderzeniami lub działaniem gryzoni.
- Przegrzewanie w wyniku nieprawidłowego montażu lub bliskości źródeł ciepła.
- Utlenianie i zabrudzenia na styku powodujące niestabilność układu elektrycznego i problemy z rozruchem.
Wybierając ten kabel, otrzymujesz element dopasowany do oryginalnych specyfikacji, co ułatwia montaż i przywraca pewne połączenie masowe niezbędne do stabilnej pracy silnika i instalacji elektrycznej.
