Opis
Przewód doprowadzający do kondensatora układu Start-Stop dla silników e-HDi.
Opis produktu
Kabel ujemnego bieguna akumulatora przeznaczony do połączenia akumulatora z kondensatorem systemu Start-Stop w samochodach z silnikami e-HDi (1.6 HDi). Element pełni kluczową rolę w zapewnieniu stabilnego połączenia masy dla obwodu kondensatora, co ma bezpośredni wpływ na niezawodne działanie funkcji Start-Stop i odzyskiwania energii. Produkt jest często wyszukiwany po numerach katalogowych 9674241880 i 5638PJ.
Kompatybilność
Przeznaczony do wybranych modeli koncernu Stellantis, między innymi:
- Citroën C4 II
- Citroën C4 Picasso
- Peugeot 308
Wymiana i montaż
Wymiana przewodu jest zadaniem możliwym do wykonania przez doświadczonego majsterkowicza lub warsztat. Zalecany ogólny przebieg wymiany:
- Odłączyć akumulator przed rozpoczęciem prac (zabezpieczenie instalacji elektrycznej i własne bezpieczeństwo).
- Zlokalizować kondensator układu Start-Stop i istniejący przewód masowy łączący go z akumulatorem.
- Odkręcić zaciski i złącza mocujące przewód, zachowując ostrożność przy śrubach i plastikowych klipsach.
- Zamontować nowy przewód, upewniając się co do prawidłowego osadzenia końcówek i czystości styków.
- Dokładnie dokręcić złącza zgodnie z wytycznymi producenta (stosować momenty dokręcania zalecane przez producenta pojazdu).
- Po montażu sprawdzić ciągłość połączenia multimetrą oraz prawidłowe działanie funkcji Start-Stop.
Informacje techniczne
- Producent: Stellantis (CITROËN/PEUGEOT)
- Model: Citroën C4 II, Citroën C4 Picasso, Peugeot 308 (z silnikami e-HDi/1.6 HDi)
- Kody Produktu: 9674241880, 5638PJ, NFP
- Dodatkowe Numery: Brak innych numerów w dostarczonych danych
Zalecenia montażowe
- Przed demontażem zawsze odłączyć akumulator.
- Sprawdzić i oczyścić punkty masowe oraz styki z korozji i zabrudzeń przed ponownym montażem.
- Używać odpowiednich narzędzi i kluczy; unikać przeciążeń przewodu i ostrych zagięć.
- Po zamocowaniu przewodu skontrolować połączenie miernikiem oraz przeprowadzić próbę uruchomienia systemu Start-Stop.
- W razie wątpliwości lub konieczności dostrojenia systemu zalecana pomoc warsztatu z doświadczeniem w pojazdach PSA.
Najczęstsze przyczyny awarii
- Korozja styków i końcówek wynikająca z wilgoci i soli drogowej.
- Uszkodzenia mechaniczne przewodu spowodowane tarciem, przetarciem izolacji lub złamaniem w wyniku drgań silnika.
- Luźne połączenia lub poluzowane zaciski prowadzące do przegrzewania i zwiększonej rezystancji.
- Degradacja izolacji na skutek wysokiej temperatury w komorze silnika.
Dlaczego warto kupić
Wymiana uszkodzonego przewodu masowego kondensatora Start-Stop przywraca niezawodność działania systemu Start-Stop, poprawia stabilność układu elektrycznego oraz może zapobiec problemom z rozruchem i odzyskiwaniem energii. Produkt jest zgodny z oryginalnymi numerami katalogowymi, co ułatwia szybkie dopasowanie i montaż.
Jeżeli szukasz części zamiennej do samochodów Citroën lub Peugeot z systemem Start-Stop i silnikiem e-HDi, numer katalogowy 9674241880 / 5638PJ pomoże szybciej znaleźć ten przewód.
